Miliki obsesi keren untuk tampil super beda di ranah matic custom, Rio Ardhiyanto a.k.a Bower’s from Jl. Kopral Anwar, Palembang punya nyali gede untuk menjajah custom Mio GT 125 rakitan ’15-nya, “Wajib tampil out of the box pokoknya, makanya kulakoni customisasi all out di setiap sisinya,” lugas builder gerai custom Bower’s Racing ini.
{jathumbnail off}
INSPIRASI HONDA ZOOMER
Benar-benar menyimpang dari pakem garputala, Rio berani mengunggah konsep unik dari inspirasi Honda Zoomer NPS50 produksi Honda Jepang 2002, yang juga dipasarkandi Amerika dan Kanada dengan nama Ruckus, dengan keunikan tampilan berwujud skutik mini telanjang berkaki gembrot.
CUSTOM SKELETAL FRAME
Maksimalkan konsep, rangka jadi objek customisasi utama, dimana rangka orsi Mio GT-nya direkonstruksi ulang, demi mengejar konstruksi Skeletal frame khas Zoomer. Sub frame dipenggal dan dioper posisi sub frame anyar berpipa besi tubular penampang 1,25 dim sebagai main sub frame yang dibentuk landai dan ditumpangi sub frame atas penampang setengah dim untuk dudukan jok. Keseluruhannya mampu ditampilkan unik bertulang belulang khas Zoomer (skeletal frame).
KAKI-KAKI SUPER GEMBROT
Ini dia keunikan sejati yang sukses dirilis Rio atas maskot Zoomernya. Simak tuh kedua lingkar kakinya, super besar diback up sepasang pelek serta ban eks. mobil racing berprofil amazing. “Sepasangan pelek jarahan mobil racing bertajuk BBS diameter 15 inch berprofil lebar belang 8 dan 9 inch, kujagokan menggagahi tongkrongannya bareng kaki-kaki hella flush,” tegas pemasang karet ban mobil profil 165/45-15 ini.
CUSTOM TRIPLE CLAMP & EXTENDED KIT
Untuk menginstalnya, serentetan proses custom wajib doi lakoni. Pertama, doi kudu membuat triple clamp anyar berbahan plat besi 25mm yang diproses drill untuk membuat sepasang lubang as fork dan satu lubang as home setir. Paling rumit, aplikasi lingkar buritannya butuh pengorbanan. Selain kudu membuat spacer dudukan 4 baut pelek BBS-nya, Rio musti rela memangkas pipa almu lubang pengisian pelumas mesin di crankcase orsinya. “Aku juga musti bikin extended kit untuk memperpanjang wheel base, sekaligus mengejar setingan center body-nya dengan penggeseran posisi extended kitnya ke kiri beberapa centi,” paparnya.
BODY WORK MINIMALIS
Menyesuaikan pakem Zoomer style, Rio mendesain body work minimalis, terdiri dari batok dada, under seat fuel tank serta kamuflase floor board tank. Kesemuanya dibuat dari bahan plat besi galvanis, yang lantas dikelir violet metalik dikombinasi seater hitam orange.
DETAILING ACCESSO
Pamungkas aksi, Rio melakoni ritual detailisasi aseso Zoomernya bareng aplikasi setang drag bar, under seat racing exhaust, pemilihan bottom CNC aftermarket, head lamp dan seins dobel klasik, sepasang tacho meter digital, piranti ciet cakram serta pilar monosok racing berulir krom. | rob
SPEK CUSTOM :
SOK DPN : Trusty, SOK BLK : YSS, CAKRAM & KALIPER DPN : Brembo, PELEK : BBS, BAN : Achilles 165/45-15, KNALPOT : Nobi, GAS SPONTAN : KTC, CAT : Penta Gloss, CLEAR : Blinken, BUILDER : Bower’s Racing, Jl. Tanjung Harapan, Komplek PU – Palembang (085267119940)
