"Temanya sih sederhana, tapi menjiwai banget. Ready to Fight, yang artinya siap tarung, terutama di perkontesan nasional. Tapi karena ada Corona, nih motor sempat nganggur. Kangen dipajang ini," kekeh Ardian Angga, memberi alasan. Tema Ready to Fight ini lalu diwujudkan pula via desain sticker art garapan Garstip Semarang, dan rombakan total lainnya by squad CSRT Modified asal Bandungan Semarang.
Profil Jupiter brojolan 2009 ini memang masih kentara gaya Jupie-nya, yang all body tidak ada perubahan bentuk, cukup kepras dan copot sedikit bodypart, agar pakem street racing bisa dimaksimalkan. Biar beda, dasaran bodi diguyur dulu bareng warna yang mencolok yakni pink magenta, dari oplosan cat Autoglow yang dipungkasi clear dari Blinken. Dengan begitu, balutan stripping pun lebih mengena dan kelihatan.
Urusan kaki-kaki, CSRT Modified mengkombinasi beberapa part aftermarket yang plug-and-play, ready tinggal pasang meski butuh sedikit penyesuaian. Seperti di sisi depan, dipanteng sok Fastbike yang sisi luarnya dibubut milling. Sementara, rear-end ditopang swingarm variasi QTT dengan dobel sok DBS ala copy ori Ohlins.
Roda-roda, pakem street racing dipastikan dengan lingkar pelek dan roda mungil, yakni paduan pelek DBS dobel milling ukuran 120 ring 17 bersama ban Vee Rubber 45/90 yang digandeng lewat jeruji plintir dari Takasago. Jadi, benar-benar kelihatan ceking. Selain itu, ada perangkat safety berupa disc brake dan kaliper Brembo monoblok.
Agar aura street racing lebih agresif, riding position disesuaikan. Fokusnya, mencari posisi duduk yang lebih pas dengan postur Ardian. Karena itulah, setang dimodel sedikit tekuk dengan tambahan banyak part racing, seperti gas spontan KTC Racing, handgrip Posh hingga handle-set. Selain itu, ditanam item detail lainnya seperti spion dan baut probolt. "Untuk jok juga saya buat lebih tipis dan ringkas, dengan tata ulang model berikut lapisan covernya," tambah Ardian.
Engine area, juga dipenuhi aseso racing, terutama spek karbu, cooling, selang hawa hingga corong knalpot MC-1 dari Purbalingga. Selain itu, bagian sisi luar seperti kalter juga dicelup krom poles agar lebih menyala. Dengan kombinasi variasi serba gold, sisi engine pun terasa semakin komplit dan padat.
Terakhir, semua pernak-pernik yang dipasang berbau warna emas, terutama untuk area bawah, sektor mesin dan roda-roda. Selain probolt, cover samping cooling, pijakan kaki hingga uliran sok belakang dan kaliper pun diberi aksen warna yang sama. Dengan begitu, padupadannya bisa klop dan ready to fight.
SPEK MODIF
SOK DEPAN : Fastbike, SOK BELAKANG : DBS, SWINGARM : QTT, PELEK : DBS 120-17, BAN DEPAN - BELAKANG : Vee Rubber Gekko Satan 45/90-17, JERUJI : Takasago + neple, CAKRAM / KALIPER : Brembo monoblok, SELANG REM : Swits, KOPLING HIDROLIS : Morin, HANDGRIP : Posh, KNALPOT : MC-1, GAS SPONTAN : KTC Racing, CAT & CLEAR : Autoglow / Blinken, STICKER : Garstip Semarang, BENGKEL/MODIFIKATOR : CSRT Modified Bandungan Semarang ( 081285641327 ).
naskah @jepunk_ototrend
foto : istimewa
