“Kesempatan mencoba Suzuki Fronx GX berteknologi mild-hybrid ini berbuah beberapa fakta menarik dari crossover kompak ini. Fix memang sangat cocok untuk konsumen tanah air, pasalnya tak sekedar menawarkan desain ikonik yang sporty dan modern, Suzuki Fronx juga benar-benar mampu mendukung mobilitas kaum urban saat ini,” buka Doni Ototrend.
Melirik estetika eksterior, Fronx GX tampil memukau dengan cangkokan set velg alloy two-tone berukuran 16 inci yang dibalut ban 195/60. Sementara itu, sektor pencahayaan utamanya menggunakan teknologi LED proyektor yang modern, lengkap dengan lampu DRL tajam yang mempertegas karakter futuristiknya.
Suzuki Fronx merupakan crossover dengan dimensi panjang 3.995mm, lebar 1.765mm dan tinggi 1.550mm. Namun di dalamnya bisa menampung hingga lima orang penumpang dengan tambahan ruang bagasi serta ruang penyimpanan yang cukup banyak di setiap barisnya.
“Lewat pengujian kami, terdapat lebih dari 20 barang yang bisa dibawa oleh Suzuki Fronx GX ini dalam satu kali perjalanan. Sehingga ini akan sangat berguna saat pengendara akan melakukan perjalanan jarak jauh bersama dengan keluarga. Posisi duduk juga ergonomis dengan jok yang empuk dan pas mendekap tubuh, mulai bagian punggung hingga ke bagian paha pengemudi,” tandas Doni.
Mendukung kenyamanan, suspensi Suzuki Fronx menggunakan kombinasi MacPherson strut di depan dan torsion beam di belakang. Desain ini dipilih untuk memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan handling, terutama pada penggunaan di perkotaan.
Suzuki Fronx GX dibekali mesin K15C dengan 4 silinder, mild hybrid berkapasitas 1.500 cc. Tenaga mesin berteknologi SHVS ini menghasilkan 99,2 dk pada 6.000 rpm dengan torsi 135 Nm pada 4.400 rpm. Pilihan transmisi hanya tersedia versi otomatis 6 percepatan (6AT). Karakter mesin K15C pada Suzuki Fronx GX memiliki reaksi yang spontan dan responsif. Akselerasi pun cukup cepat dan gesit diajak bermanuver. Kinerja transmisi otomatis 6-percepatan pun perpindahan giginya halus dan cepat.
“Selain itu, sentuhan elektrifikasinya juga terasa begitu kami menghadapi jalanan stop and go seperti di Jakarta. Secara otomatis, mesin akan berhenti bekerja ketika mobil dalam kondisi berhenti dan tentu saja hal ini dapat memaksimalkan efisiensi bahan bakar di setiap kondisi jalan,” terang Doni.
Dan saat Doni Ototrend melakoni perjalanan dengan destinasi Jakarta – Bandung – Jakarta, dengan gaya berkendara normal, Suzuki Fronx GX masih mampu mencapai konsumsi bahan bakar 18,8 km/liter. Tentu saja ini cukup mengejutkan Doni, mengingat kondisi jalan yang dilalui begitu beragam, mulai dari tol luar kota hingga jalanan dalam kota yang macet.
“Suzuki Fronx tipe GX benar-benar bisa diandalkan untuk aktifitas harian hingga keluar kota. Ini menjadi bukti, Suzuki Fronx bisa menjadi pilihan konsumen yang terbaik. Istimewanya lagi, Suzuki Fronx GX juga terbilang terjangkau untuk pemain baru dengan banderol harga mulai dari Rp. 276 juta hingga Rp. 293 juta tergantung pilihan transmisi manual atau otomatis,” pungkas Doni Ototrend
Berikut adalah rincian harga Suzuki Fronx berdasarkan tipe dan transmisi :
- Fronx GL MT : Sekitar Rp. 259.000.000
- Fronx GL AT : Sekitar Rp. 271.000.000
- Fronx GX Hybrid MT : Sekitar Rp. 276.000.000
- Fronx GX Hybrid AT : Sekitar Rp. 293.900.000
- Fronx SGX AT : Sekitar Rp. 319.900.000
- Fronx SGX AT Two Tone: Sekitar Rp. 321.900.000
Naskah / Foto : Masdon
