Maka, New Vega R yang menjadi basis gacoan kembali disempurnakan. Lewat menaikkan kapasitas mesin dari 110 cc menjadi 208, 5 cc. Hasil kontribusi piston kompetisi CBR 150 berdiameter 66 mm dan dipadu stroke 61 mm.
Transfer gas segar dari karbu PWK 32 mm, dilayani katup 33 mm (in) dan 28 mm (ex) dan camshaft aftermarket berdurasi 265 derajat in dan ex. Dan dipantik perangkat pengapian yang bermuara dari CDI Rextor dan koil Satria F 150, system DC.
“Agar distribusi power ke speed lebih rata, gigi rasio dipinang produk YY Pang, dengan perbandingan gigi 1(36-13), 2(29-16), 3(29-21) dan 4(26- 23), ”urai tuner yang mengusung knalpot B Pro MF 38 dan final gear 15-32 itu. n kih
