{jathumbnail off}
Toh, juga sudah waktunya, setelah berkutat pada rombakan side box unibody, fog lamp, knalpot dan akseso lainnya. Kalau trailing arm, fungsinya sebagai tumpuan poros roda sisi kanan, agar roda belakang tetap terjaga simetris dengan roda depan.
Selain itu, drive - driven gear box, juga terjaga lebih sinkron singgungan antar mata giginya. Mengingat, poros roda belakang ujungnya menjadi driven gear. Kendati letaknya di kolong belakang, tapi mampu bikin mewah tongkrongan kaki belakang, terutama sisi kanan. 
"Selain itu, dengan keberadaan defletor 3 titik sebagai pelindung knalpot, secara tak langsung juga bikin padat kaki belakang," nilai Fajar Tan penggunanya. Dia termasuk penebar influenz modifikasi N Max di kota buaya ini.
Dengan demikian tongkrongan kaki belakang jadi balans, kalau sebelumnya cuman kolong sisi kiri letak CVT yang selalu diparas, baik penambahan deflektor CVT maupun cover karbon box filternya. "Jadi sekarang kolong kiri dan kanan, sama-sama bisa dipamerin," girang Fajar.
Lalu, apa saja yang perlu diperhatikan saat proses pemasangannya ? Lubang baut pengikatnya sama dengan trailing N Max orsinya, cuman beberapa baut perlu diganti jenis baut bushing, untuk mengimbangi ketebalan trailing arm yang ditopang.
Nah, kelebihan lainnya rumah bearing penopang as roda sifatnya bolt on, jadi mudah dalam pemeriksaan bearing tumpuan as roda, sebab tinggal membuka baut cover bearingnya.
Dengan hadirnya trailing arm aftermarket, minimal mampu menjadi inspirasi modifmania penunggang N Max. Kalau, bicara proses pembuatannya bahannya bisa dipilih dari almu billet dengan ketebalan 15 mm. Desainnya, bisa mengikuti tema modifikasi, street racing, elegan atau touring.
"Demikian pula, rumah bearing tumpuan as roda belakangnya, juga bisa dirancang model bolt on, berikut dengan cover pelindung bearingnya," nilai Fajar. l pid
CANGKOK TRAILING ARM AFTERMARKET DI N MAX
KALAU bebek bisa berganti lengan ayun dengan penampang beragam. Tapi, skutik premium pendatang baru Yamaha, mulai ramai mengaplikasi trailing arm alternatif after market.
