{jathumbnail off}
Foot rest OEM Jupiter Z atau Satria F yang jadi primadona. Dimensinya yang kecil, jadi klop dan matching saat diinstal tubular CB street racing. Instalasi safety dan terbaru ditawarkan Yanto punggawa Gitang Custom di kawasan Suko, Sidoarjo.
Jangan sekali-kali langsung mematen mur ke rangka. Ingat, jenis logamnya beda. Sehingga, saat diblender las proses peleburan dan penyambungan, bahan mur cenderung yang jadi mudah. "Sehingga, malah mudah lepas dari laslasan, "ingat Yanto.
Solusinya, siapkan plat 4 mm kemudian tentukan titik lebih dulu, lubang bautnya. Misalkan, bautnya pakai 10 mm, pada plat lubangi 10 mm dan belakangnya tambahkan mur dan paten dengan las. Dengan cara ini, tumpuan baut berbanding beban foot rest bisa ditopang bersama plat. "Sehingga dipastikan awet, "yakin Yanto. l nda
FOOT REST KLASIK STREET RACING SAFETY
FOOTREST GANTUNG kian diminati penunggang CB Series, termasuk sport modern saat menganut street racing. Alasannya, selain praktis boncenger tak kesemutan. Pasalnya rambatan vibra ikut rangka atas, yang jelas lebih minim dibanding terangkai lengan ayun.
