{jathumbnail off}
Nah, kebetulan Satria F yang ramai menjadi basis gacoan karapan, maka dapat disiasati dengan merubah dimensi sok depan.
Caranya, ya memangkas inner tube bagian atas 7 cm. "Kemudian lanjutkan membuat drat di sisi dalam ujung inner tube seperti orsinya, sebagai tumpuan penutup sok atas,” urai Badron begawan BTG Speed Mojosari, Mojokerto.
Penyerasiannya, pegas spiral sisi dalam pangkas juga dengan ukuran 6,5 cm. Agar, saat penutup atas terpasang tetap ada tekanan untuk mengisi kekenyalan ruang bebas. Dan menyusutnya panjang inner tube, untuk pemakaian kapasitas oli sok depannya tak perlu dikurangi.
"Sebab, cara ini pada dasarnya tak merubah tipikal sok depan, cuman meringkas dimensinya saja," yakin modifikator yang tak pelit ilmu itu. | kih
TUMPAS WHEELIE PANGKAS SOK DEPAN SATRIA F
START sampai wheelie alias roda depan terangkat memang biasa, bagi tuner yang liar mengorek mesin, hingga level bore up dan geser big end. Paling mudah, bisa disiasati dengan menggeser center of gravity motor, agar lebih ke depan.
