{jathumbnail off}
Spesial bebek 2 tak, Anto percayakan pada tuner kawak Joko punggawa JSM Speed, yang punya work shop di dusun Cangkring, Kecamatan Plumpang, Tuban. Upgrade performa mesinnya merujuk pada pemakaian piston 54 mm, dengan kombinasi stroke 52 mm.
Kapasitas mesin jadi naik menjadi 119 cc. Itu saja masih kurang extrem dan berlanjut memangkas bibir atas blok silinder 0,6 mm dan silinder cop 0,8 mm. Pastinya, untuk mengejar perbandingan kompresi lebih tnggi.
Konsekuensinya, tinggi lubang bilas dinaikkan 1,2 mm, berikut tinggi lubang buang yang dinaikkan 2,4 mm serta melebarkan sisi kanan kirinya 3 mm.
So, suplai gas segar yang dilayani karbu Suzuki GP 100, lebih gahar saat diakumulasi untuk pembakaran. Dan untuk memaksimalkan transfer power mesin ke speed dari final gear 13-35, kampas kopling dikanibal dari FR 80. | nda
YAMAHA F1ZR - TUBAN : DIDOPING KARBU GP 100
KARAPAN liar, masih saja menjadi hobi dominan ABG dan remaja kawasa Plumpang, Tuban. Termasuk Anto, yang memakai basis F1Z R untuk berlaga di karapan liar. "Prinsipnya motor enteng, maksimal saat digas lempeng 300 meter.
