{jathumbnail off}
Cuman, saat mengaplikasi karbu jenis ini wajib ditambahkan stabilizer atau bracket atau tambahan tumpuan buat moncong karbu Tiger. Prinsipnya, untuk mengurangi beban joint karbu, saat menganut open filter. Khususnya buat penganut tema modifikasi Klasik Street Racing atau KSR sport, bisa meniru cara Dayat nih.
Hal demikian memang dibenarkan, mengingat saat moncong karbu tak lagi nyantol di box filter, beban karbu jadi hanya ditanggung oleh joint karbu. Sehingga, berpotensi mengalami retak di sisi dalam joint karbu.
Menyiasatinya, cukup tambahkan plat besi 2,5 mm, untuk 8 mm sebagai bracket penahan vibra karbu. Instalasinya praktis dan mudah.
Cukup, cari tumpuan baut pada karbu Tiger sebagai tumpuan plat yang berfungsi sebagai bracket tadi. Kemudian, kaitkan pada salah satu baut pengikat joint karbu pada silinder cop. “Dengan cara ini, jadi tak perlu khawatir lagi saat touring menghajar trek makadam,” yakin Dayat. | nda
MEMBIKIN AWET JOINT KARBU TIGER
KARBU Tiger menjadi primadona bikers penyuka touring, itu lantaran silinder skepnya panjang. “Sehingga, kurva mekanis karbu jadi lebih rapat, ketika dikonversi ke speed sama halnya dengan power band panjang,” buka Dayat CB Mania asal Sidoarjo.
