{jathumbnail off}
Kalau sampei mengalami problem demikian, tak usah galau kemudian pasang statud display picture macammacam. dan disaat itulah, seorang pengendara ninja 250 dituntut untuk mencari alternatif lain untuk mencari kampas rem dari jenis motor lain, yang memiliki persamaan desain plat dudukannya.
Ada beberapa alternatif kampas cakram yang bisa dikanibal. Pilihannya, bisa pinjam milik Supra X 125 karbu yang dibandrol cuman Rp 35 ribu (OEM). Nah, varian yang lebih banyak bisa juga kanibal dari kampas cakram Ninja 150. Cuman, harganya 11-12 dengan orsi milik Ninja 250 Fi, berkisar Rp. 160 ribu.
Dan survey membuktikan, kalau kampas cakram kanibalan diatas, akurasi pengereman dihasilkan tetap bagus. Baik kondisi ngerem dadakan atau normal," yakin Hangga berapi-api. Cuman, konsekuensinya dari kampas cakram kanibalan tadi, jangan dipakai seterusnya. Cukup dipinjam saat darurat saja. Jadi se cepat nya ganti Original Equipment Manufacturednya.
Apa pasal ? tingkat kekerasan cakrkam dengan formula kampas cakramnya berbeda. "Kalau dipaksa, cakram berpotensi timbul nat macam tergerus," ingat Hangga. "Pertimbangan itu, setiap 9.000 KM - 11.000 KM, senggangkan untuk melakukan pemeriksaan," tambahnya. | fakih
DARURAT, KANIBAL KAMPAS REM CAKRAM NINJA 250FI
KAMPAS cakram milik Ninja 250 Fi memang ada sih di bengkel resmi pada level diler. Cuman, ketika touring kemudian kepakeman cakram depan bermasalah alias nggak pakem masa dipaksa ? Cari bengkel resmi pasti kelamaan buat mengganti kampas cakram depan. "Lagian tak merata di setiap kecamatan," buka Hangga dari King Motor Sport, di kawasan Jl. Jagalan III, Mojokerto.
