{jathumbnail off}
Lebih lanjut, gir jadi goyang ke kanan kiri lebih hebat, dalam pemakaian terasa ramai bunyinya, kracak…kracakk. Dengan frekwensi rapat. Bahaya juga, mengingat berpeluang menyebabkan rantai ngelos. "Ya kalau si rider melaju pelan, tapi kalau kencang, wah gawat," ingat Sardex.
Kalau sudah begitu, wajib dilakukan penggantian bearing gir belakang kodenya 6004 harganya Rp. 61 ribu. “Untuk jenis bearingnya pilih yang dilengkapi dengan sekat pelindung ball race, agar tak mudah dihinggapi kotoran,” saran Sardex.
Dan ingat, penggantian bearing gir ini lakukan bersamaan dengan penggantian karet panel gir. Agar fungsi masing-masing penunjang mekanis perangkat gir belakang ini tak timpang dan bisa kerja kompak. "Jadwal penggantian karet panel gir, dapat dilakukan setiap 2 tahun, tapi bearing gir belakang bisa 4-5 tahun," yakinnya.
Kalau kondisi bearing dan karet panel gir belakang sudah bagus, beralih periksa kondisi rantai dan gir. “Pasalnya, putaran gir belakang yang oblak saat problem tadi, berpotensi menyebabkan gir belakang aus dan bushing rantai oblak,” ingat Sardex. | pid
MEWASPADAI PANEL GIR SCORPIO OLENG
INI dampak dari malasnya mengecek karet panel gir. Pasalnya, fungsi karet panel gir menstabilkan mekanis gir belakang, sekaligus mencegah terjadinya gir belakang oleng. “Tapi, kalau karet panel gir sudah oblak dan lama tak diganti, efeknya bisa merembet ke bearing gir belakang,” buka Sardex tuner Karya Mandiri Arga Tech ATS di kawasan Sembung, Wringin Anom, Gresik.
