{jathumbnail off}
Jadi dipastikan kesalahan pada teknik pemasangannya. Jika diperhatikan ada 4 titik baut pada segitiga atas sebagai pemegang dudukan setang. Keempat titik tersebut letaknya simetris kanan kiri dilengkapi 2 cover sebagai pengapit setang. 
"Kesalahannya memasang 2 baut cover dengan rapat pada satu sisi dilanjutkan di sisi berikutnya. Secara teknik memang bisa terpasang namun muncul rongga pada cover dudukan setang. Nah rongga tersebutlah yang membuat setang menjadi vibra," jelas Ali fahmi, mekanik Ahass Lumenindo, Nggelam Sidoarjo.
Paling pas yakni 4 baut tersebut dikendorkan kembali agar posisi setang menempati posisinya pada segitiga. Sedang keempat baut tersebut dirapatkan secara bergantian kiri dan kanan, jadi tekanan yang diberikan menjadi lebih rata.
"Bisa dikatakan pas ketika tidak ada rongga antara dudukan dan cover setang. Jika pun ada pastikan jaraknya sama antara kanan dan kiri," yakin Ali. l nda
Hati-hati!! Tidak Imbang, Sebabkan Vibra
MUNGKIN pernah merasakan getaran berlebih pada setang kemudi motor sport padahal kita hanya membongkar pasang bagian setang kemudi tersebut. Khususnya terjadi pada jenis setang pipa yang mengandalkan dudukan pada segitiga atas sok depan.
