YAMAHA JUPITER Z - SIDOARJO : OVERSIZE SILINDER SKEP 20 MM

YAMAHA JUPITER Z - SIDOARJO : OVERSIZE SILINDER SKEP 20 MMSERING ngabar antar kecamatan Tulangan, namun nilai gengsi tidak membuat oprekan engine sekedar main-main. Sebut saja Indra alias Qiyep dengan gacoan barunya Jupiter Z milik Jimmy R.Fianz yang yang telah diupgrade hingga 200 cc.


{jathumbnail off}
"Kalau untuk liaran sendiri lebih mengejar gengsi cos memang adu hasil kreasi sesama bengkel tetangga seakan menjadi turnamen berkelanjutan," jelas tuner lajang yang di bermarkas di bilangan Telasih, Tulangan Sidoarjo ini.

Kapasitas mesin 200 cc hasil cranksaft yang menganut langkah 56mm dan bore up piston menjadi 68 mm berlabel Kawahara. Cukup mudah diterapkan pada Jupiter sebab tanpa menggeser baut krenkes (Tusuk sate) Indra bisa menyelipkan diameter buring luar 71 mm. Tentunya setelah melalui proses bubut bibir krenkes terlebih dahulu.

Melonjaknya kapasitas mesin wajib diimbangi dengan oversize katup yang menganut milik Tiger yakni 31,5 mm (in) dan 27 mm (out) dengan knoken as kompetisi berlabel CLD. Makin bengis digasingan atas, reamer lubang intake dan exhaust diplot hingga 1,2 mm. terlebih dengan kawalan knalpot freeflow berlabel MCC yang diseting jarak 201 meter.

Kunci sukses lainnya pada pemilihan Karbu yang merujuk Copotan Shogun SP. Kelebihannya dinding silinder skep lebih te bal sehingga bisa dioversize 20 mm seperti yang dianut oleh In dra. "selain itu setingannya lebih mu dah. Yang aku terapkan main jet 110 dan pilot jet 40 sudah mumpuni mengawal mesin 200 cc tersebut," jelas pemakai final gir (13-34) dengan joki Yupin ini. | Nda

 


REDAKSI   |   KODE ETIK   |   DISCLAIMER