Serum terbarunya mengusung pengapian DC full totalos, hasil back up program CDI Rextor dan aki Motobat. Jadi, selaras dengan output power yang dimuntahkan tipikal mesin yang berubah menjadi square, hasil pemakaian piston Izumi 55 mm. Dari sini saja, akselerasi bawah sukses diumpan makin bengis, apalagi perbandingan kompresi menganut 13,3 : 1.
Sebagai penunjang power tengah atas, karbu dipilih dari PJ 30 mm dilengkapi dengan power jet. Sipnya, intake manifold dipasang berkontur landai. Flow gas segar jadi singkat. Dasar itu pula, katup dicangkok produk EE berdiameter 28 mm (in) dan 24 mm (ex), serta dikontrol camshaft dengan pinggang 19 mm dan tinggi 26 mm.
Pastinya, diseting spesial buat trek 201 meter, final gear diseting dengan perbandingan 14-37. "Untuk catatan waktunya, kita tunggu saja di even perdana mendatang, "tegas H. Fatkul yang optimis mampu mengukir best time.
naskah/foto : pid
