Kali ini, I Made Ranayasa berkolaborasi bersama bengkel Genut Custom, dengan membedah langsung sebiji Honda Karisma 125. "Ubahannya cukup banyak, karena hanya mesinnya yang dari Karisma, part lain full ori Honda Monkey," tukas biker yang tinggal di bilangan Jln Kresna. Br keliki Ds keliki, kec. Tegallalang, Gianyar tersebut.
Perawakan Monkey yang mungil, bisa dibuat mirip berkat part yang identik. Paling utama, rangka Z50 yang menggendong mesin satu silinder 125cc Karisma. Kemudian, tangki custom yang dipanggul di atas rangka tersebut, berikut penutup samping, jok custom Z50. Dengan tambahan lampu custom, speedo hingga setang aftermarket, pakem Z50 pun bisa terwujud.
Undercarriage, profil mungil ditunjukkan dari penggunaan roda berdimensi 10 inchi, hasil kombinasi pelek custom CNC dengan ban Swallow. Kian nyaman dan enerjik, roda depan-belakang disokong dengan suspensi up side down dan perangkat arm dan sok belakang. "Saya juga pasang rack belakang, lampu-lampu Z50 sehingga tidak akan kentara kalo ini Karisma," tambahnya.
Tambahan aseso lain pun dijejalkan ke motor keluaran 2002 itu, dari spion Rizoma, lalu holder lampu eks Supra hingga lampu sign KLX. Sementara, perangkat safety diunggulkan lewat disc brake comotan Mio J dan Monkey, dengan master Morin dan kaliper Brembo. "Kalo finishingnya pun cukup dicat hitam glossy, sudah cakep tuh," tutur pemancang knalpot custom ala scrambler tersebut.
SPEK MODIFIKASI
PELEK : CNC 10 inchi, BAN : Swallow Delitire, SOK DEPAN : Up side down Z50, SOK BELAKANG : Variasi, SWINGARM : Z50, TANGKI & COVER : Z50, FRAME : Z50, ENGINE : Karisma 125cc, JOK : Custom Monkey Z50, LAMPU DEPAN & SPEEDO : Z50, LAMPU SIGN : KLX, DISC BRAKE DEPAN - BELAKANG : Mio J & Z50, MASTER / KALIPER : Morin - Brembo, SPION : Rizoma, RACK : Custom Z50, BENGKEL / MODIFIKATOR : Genut Custom - Bali.
naskah/foto : punk
