Mengandalkan GL Max 125, Yakin memilih aliran modif penyuka balap jarak jauh ini sebagai basis modifnya. "Bukan iseng bikin modif herex, tapi emang suka balap dan modif, jadi satu," tukasnya.
Dibandingkan profil motor lain, GL series satu ini terbilang ramping dan kompak. Bodi dan perawakannya yang kecil, menjadikan aliran herex bisa diaplikasi sempurna.
Tatanan part racing pun bisa maksimal, seperti disc brake, knalpot dan engine-area. Sementara, posisi berkendara dibuat agresif agar bisa merambak trek lurus panjang 1200 meter itu.
Biar eye-catching, finishing juga ditimpa pewarnaan yang mencolok, serba merah dengan sedikit grafis di tangki dan waterslide tema Transformer. Part by part lain juga dimaksimalkan celupan krom agar terlihat resik.
SPEK MODIF
SOK DPN : Standar modif, CAKRAM : Brembo, MASTER & KALIPER : Brembo, SWINGARM : Standar dikrom, LAMPU DPN - BLK ; Model pesek, PIJAKAN KAKI : Revo krom, PELEK DPN - BLK : Rossi 120-140, KARBU : Keihin 28, OIL COOLER : Max, KNALPOT : Amogat, MODIFIKATOR : ORS Modified - Jl. Tanjung Gg.6 Gempol Pasuruan CP : 0877-0276-7886.
naskah/foto : punk/dhmz
