"Kalau mesin kan sudah 125 cc jadi setidaknya tidak perlu susah-susah untuk melakukan perawatan mesin. Kan dari standar pabrikan saja sudah ngacir," jelas Taufiq. Memangkas all of sub frame dan digeser dengan buntut Monokok C70. 
Jadi tampilan main frame kotak modern berpadu dengan subframe klasik khas C70. Sedang pewarnaan, Taufiq memilih warna kontras mendominasi seluruh body si klasik. Tak hanya itu, kesan racing pun turut ditonjolkan dari pemilihan warna striping hingga konsep jok yang dibikin ramping.
Pernak-pernik aseso juga banyak menempel pada Kharismas modif C70 ini. Khususnya pada kaki-kaki yakni bottom sok dicomot variasi berlabel DBS, sedang bagian belakang Taufiq meujuk swing arm B-Pro dipadukan sok Ride it GP Series.
Putaran roda pun turut mempertegas gaya street racing klasik. Yakni pelek TDR blue 120X17 dan 140X17 diikat karet ban cacing Swallow 50/90-17.
Penutupnya diberikan pada area mesin dengan konsep krom pada kaletr kanan dan kiri. Sedang krenkes dan silinder blokkop mengadopsi cat anti panas warna kuning.
"Untuk knalpot kupilih CLD racing biar makin garang sesuai dengan tampang street racing C70 ku ini," tutup Taufiq. | nda
SPEK MODIF:
BOTTOM SOK DEPAN: DBS Matic, CAKRAM: Brembo, TROMOL: Jupiter, SWING ARM: B-Pro, SOK BELAKANG: Ride it GP-Series, PELEK: TDR 120X17 dan 140X17, BAN: Swallow 50-90/17, KNALPOT: CLD, LAMPU DEPAN: Proyektyor CUSTOM, MODIFIKATOR: Bengkel Las Berkah Karang Dadap Pekalongan. TELP: 0857 4182 0209
HONDA KARISMA '04 - PEKALONGAN : TIPUAN TAMPILAN
INGIN TAMPIL klasik tapi nyentrik, Taufiq merujuk C70 sebagai bejekannya. Modalnya Honda Karisma yang telah dimake over oleh bengkel las Berkah di bilangan Jrebeng Kembang Kec. Karang Dadap Pekalongan.
