Beneran fokus menjalani proyek kustomnya, dapur pacu lawasnya disempurnakan cekokan all set engine Tiger, dari silinder berikut isinya, kalter dan bahkan sistem starter elektriknya.
Lantas, frame orsinya pun digudangkan, dan dialih tugas oleh frame orsi Tiger yang tail framenya direkonstruksi bersudut datar serta diiumbuhi triangle frame tubular di area under seatnya. 
Lanjutkan aksi, kaki-kaki dikustom modern look bareng aplikasi pelek almu tapak lebar yang digawangi multi ciet cakram serta dipancang di fork up side down serta swimg arm banana style aftermarket.
“So pasti suspensi buritannya kubikin tunggal biar kompak sama aura modern fork up side downnya,” kekeh Budi. Setelahnya, doi pun menginstal uniform anyar dari tangki berdimensi panjang, menyambung tail body tawon serta under seat cover berbekal plat galvanis. Kesemuanya dikelir mewah bermotif two tone merah hitam berlis batas gold.
“Biar makin maksi, setang kuaplikasi setang jepit bareng head lamp grill, foot rest juga kumundurkan bergaya under bone, tepat di atas pantengan exhaust kustom menjentar,” puas Budi. l tito
SPEK MODIF :
FORK : Up Side Down Aftermarket, MASTER : Nissin, DISC : PSM, KALIPER : Tiger & Thunder, SWING ARM : Pro Arm, MONOSOK : Satria FU, PELEK : Power, BAN : Zeneos, OIL COOLER : Satria FU, FOOT REST : Yoshimura, GAS SPONTAN : Diablo, BUILDER : Kadek Motor feat Bintang Custom Singaraja (085938353334).
HONDA CB100 '76 - BALI : KORBAN TELAK VIRUS KUSTOM
TERVIRUSI telak trend kustom modify yang memang lagi jaya-jayanya di pulau dewata, Kd. Budi ARSR sontak mengkustom sosok jadul CB 100 langsiran ’76-nya. “Kali ini kusolek gagah berhaluan modern cafe racer,” ujar kustom lovers from Buleleng-Bali ini.
