Meskipun dikerjakan secara bertahap sambil lalu, hingga butuh waktu setahun persis, modifikasi KLX ini memang menyasar roh supermoto dengan mengandalkan tampilan agresif, tongkrongan anti monoton, berikut spek kaki-kaki gahar ala roda donat. Siap blar pastinya !
KNALPOT & BODYPART. Seirama dengan komposisi grafis warna.
Tober yang menggandeng pasukan kreatif yang mengibarkan bendera Sontot Pekanbaru featuring Shincan Project dan G2CM Garage pun me-rekaulang hampir semua part dengan ubahan gresss, terutama dari sisi kaki-kaki, bodi, hingga aksesoris lainnya.
"Motor ini memang aku desain untuk mencurahkan hobi kesayangan aku dengan supermoto, karena lebih terlihat sangat dan keren, sekaligus buat maskot promosiin gerai stickerku," jelas Tober, yang juga punya gerai spesialias sticker bernama Tober Sticker tersebut.
UNDERCARRIAGE. Spek roda dari pelek TK, dikombo ban Metzeler dan Dunlop.
Ubahan perdana yang dilakunnya, upgrade spek kaki-kaki yang lebih gahar, mengusung lingkaran pelek lebar berukuran 350/17 dan TK 425/17 serta balutan ban hitam Metzeler dan Dunlop. Topangan semakin maksimal oleh tromol ROZ.
Agar lebih maksimal komposisi rodanya, sekaligus menambah ergonomi dan peredaman, Tober memaksimalkan ayunan suspensi Ohlins dan TTS Sweder. Bagian pengereman, tetap terjaga oleh piringan cakram depan belakang Gringer KTM dan Brembo yang masing-masing dipakem oleh kaliper variasi KTM dan Brembo.
SWINGARM. Terlihat lebih presisi ditimpa karbon kevlar.
Tak lupa, part undercarriage ini juga dilapis finishing berbeda, terlihat di swing arm yang berlapis carbon cevlar, sama halnya dengan rangka yang ditutup karbon kevlar. Sementara, detailing pada engine diberi aksen yang lebih up date, termasuk baut probolt, cooler hingga celupan krom.
ENGINE AREA. Resik dan keren.
Sebagai salah satu seniman sticker, Tober pun memaksimalkan skill desainnya dengan menutup ulang jubah KLX ini dengan wrapp dan sticker bertema Tober sesuai namanya. Untuk komposisi warnanya, grafis berlatar gradasi coklat dan biru serta pemanis tribal di setiap sisinya.
STRIPPING. Bawa nama Tober di kancah otokontes.
Sentuhan pemanis lainnya pada sektor kemudi, yang menggunakan stang variasi berlabel Neken. Tak lupa, disesaki part aftermarket seperti handgrip RCB dengan gas spontan Acerbis. Untuk pengereman master rem menggunakan CRG.
"Modifikasi KLX ini memang agak lama prosesnya, tapi hasilnya lumayan memuaskan. Siap tampil keren dan anti keder pastinya," kelakar pemakai stabilizer stang Matris ini.
TAMPILAN SUPERMOTO. Siap ngeblaarr.
SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : TK 350 & TK 425, BAN DPN & NLK : Metzeler 120 /70-17 & Dunplop 160/60-17, SOK DPN : Ohlins TTS Sweder, CAKRAM DEPN & BLK : Gringer KTM & Brembo, KALIPER : KTM & Brembo. TROMOL : ROZ, SELANG REM : Morin, OIL COOLER : SPS, KNALPOT : FMF Original, PISTON & BRT, PENGAPIAN : BRT, STABILIZER : Matris, STANG : Neken, LAMPU SIGN : Acerbis, FOOTSTEP : KTM, GAS SPONTAN : Acerbis, TACHOMETER : KTM, VOLTMETER : Modish,HANDGRIP : RCB, MASTER REM : CRG, BENGKEL & BRUSHER : Sontot Pekanbaru feat Shincan Project & G2CM Garage, PENGERJAAN MODIF : 1 Tahun, PEMILIK : Tober Sticker.
Naskah / Foto : Doni “Double D” Ototrend
