"Dari basisnya, motor ini sudah didesain berkonsep moge klasik modern. Jadi untuk rombakan modifnya tidak perlu potong sasis segala. Cukup custom sedikit di sana-sini plus tambahan part pendukung. Begitu sudah mendapat sentuhan modifikasi dengan style Scrambler, sudah pasti akan tampil gahar dan jantan ya bro,”ungkap Aryo dari gerai Aryo Custom Tangerang, yang dipercaya Hendra menangani pengerjaan modif customnya.
Gerai modif custom yang buka di bilangan Jl. Yudhistira Blok TL 6A , Joglo Ciledug, Karang Tengah Permai, Kelurahan Karang Timur Mas, Tangerang ini pun melakukan beberapa ubahan, baik dari sisi muka, buritan hingga undercarriage. Termasuk upgrade bebarapa part bawaan dengan part aksesoris gress. Tentunya untuk part aksesorisnya dipilih yang branded, untuk mengimbangi kelas dari motor ini yang pastinya juga premium punya.
Part buatan Rizoma menjadi pilihan Aryo saat mengawali langkah modifikasinya.Baik untuk clamp stang, lampu sein bar end depan, juga front fender, tutup tanki, lanjut ke spion, rear fender hingga sein belakang. Dengan begitu, spek-nya sudah sesuai karena Rizoma dikenal sebagai produsen part spesialis moge.
Sukses merombak bagian muka hingga ekornya, baru modif ekstrim dikerjakan Aryo saat menata tampilan kaki-kakinya. Yang pasti, identitas gaya Scrambler sebenarnya ada pada tampilan sisi kaki-kakinya. Dicangkokkannya velg Kineo Wheels ring 17 yang sudah dibalut karet hitam Pirelli Scorpion Trail pada swingarm standartnya. Biar kelihatan gembrot Aryo memilih ukuran ban, depan 120/70 sedang belakang 180/55. Dengan modif kaki-kaki menggunakan ban tapak bergerigi halus dan gembrot, sudah mewakili identitas Scrambler.
Karena motor ini tenaganya besar, pastinya untuk masalah pengereman harus sangat diperhatikan. Buat brake systemnya, tak tanggung-tanggung part original kaliper Brembo gp4rs untuk depan, sedang yang belakang juga masih memakai Brembo pula. "Untuk handle, saya percaya produk Accossato, juga master koplingnya sekalian," tambah Aryo.
Nah, untuk knalpotnya sendiri dibikin sangar, bagian header atau leher knalpot segaja dicustom, sedang silencernya ditancapkan merk Zard. Setelah semua tertata rapi, baru difinishing dengan permainan panting dan carbon kevlar di beberapa sisi.”Saya cukup puas bisa menyelesaikan proyek modifikasi ini. Karena jarang-jarang lho bengkel modif bisa dapat job memodifikasi motor sekelas Kawasaki Z900R S,”bangga Aryo.
naskah/foto : rif
