“Yoai guys, namanya RX Bandung Style. Merupakan trend modif motor jambret yang lahir di kota kembang Bandung dengan ciri khas tampang semi trondol. Walau sederhana, namun mampu mendongkrak performa luar dalam hingga mampu menghembuskan aura beringas sekaligus kencang look,” cuap Andixx_S a.k.a Bobit, sang pemilik RX-King ceplokan 2003 from Cikarang Utara.
FUEL TANK. Tetap Pertahankan Part Orsi RX Garputala.
Sepintas konsepnya memang tak frontal mengalami modif universal. Namun buat bejekan kesayangannya ini, Bobit lebih berkonsentrasi pada proses detailing. “Secara global sih all out body set masih mempertahankan bawaan pabrikkan garputala. Hanya saja mengalami aksi trondolisasi di anjungan muka dan sektor buritan saja,” papar Bobit.
ANJUNGAN MUKA. Trondol Style Andalkan Secuil Head Lamp LED Only.
Tampak anjungan muka ditampilkan simple dengan menanggalkan head lamp gede berikut speedo meternya untuk digusur tancapan head lamp LED mungil. Begitu juga dengan sektor buritan yang juga mengalami penelanjangan stop lamp berikut bahel dan tool boxnya untuk dioper posisi secuil stop lamp LED aftermarket eks. stop lamp trail.
KAKI BELAKANG. Sporty Racing Dikawal Pelek Almu, Swing Arm Oval & Sok Tabung.
Kelar membalut ulang tampilan set body-nya berkelir base coat metallic blue, Bobit pun mulai melakoni prosesi detailing. “Mengunggah style unik, striping orsinya kureplika dengan mengusung bahan dasar sticker transparan berefek hologram,” tunjuknya seraya membidik sektor under carriage untuk diolah kreatif.
MASTER CAKRAM. Cangkok Produk RCB, Menancap Di Setang New V-Ixion.
Kedua lingkar penggerus aspalnya kini diracik makin meracing bareng pasangan pelek almu yang digaet set tromol bersentuhan customisasi via aksi bubut milling ala tromol balap gajah putih style. Makin keren, swing armnya mengadopsi swing arm custom oval dengan pemanis upper stabilizer yang dipilari sepasang sok buritan tabung berlabel RCB negeri Jiran.
ENGINE LOOK. Makin Detail Bareng balutan Karbon Laminasi Berpemanis Alur Milling.
Mengimbanginya, lingkar kaki depan kini dikawal caliper cakram 4 piston yang juga menggaet produk RCB lengkap dengan master yang kini menancap di sebilah setang cangkokan New V-Ixion. “Aku juga menginstal stabilizer stang berkonstruksi konvensional tepat di bawah empang Pertamax sisi kiri,” bisik Bobit yang juga menampilkan sporty area dapur pacunya bareng pelapisan karbon laminasi di kedua sisi engine calternya.
STABILIZER STANG. Konvensional Andalkan Produk Kitaco.
Pamungkas aksi, finishing touch akhir dijabani dengan proses kinclongisasi beberapa bagian metalnya seperti triple clamp, bottom, knalpot, braket foot rest berlapis krom. “This is lah ultimate Jambret Bandung Style!” Pungkas Bobit bangga.
Foto / Teks : Dhans
SPEK MODIF :
PELEK : Rossi, BAN : IRC, STANG : V-Ixion New, MASTER : RCB, KALIPER : RCB 4P, SOK BLK : RCB Tabung, ENGINE : Laminasi Karbon, TROMOL : Custom Miling,STABILISER : Kitaco, SWING ARM : Custom Oval With Upper Stabiliser, HEAD LAMP : LED, STRIPING : Hologram Transparan, MODIFIKATOR : JP Paint Modified, Jl.Pangeran Jayakarta 123-97, Cikarang Utara
