"CBR mah dari sononya keren, pokoknya sporty abis. Makanya, saya bikin modif beda dikit lah, pakai warna yang ngejreng," tutur Derry memberi alasan.
Berkolaborasi bareng bengkel berlabel RMS Modify, afa beberapa ubahan yang menurutnya bisa mendongkrak tampilan luar jadi lebih fashion elegan namun tidak meninggalkan ciri khas CBR yang sporty.
Pertama, rombakan dilakukan di sektor kaki-kaki. Tidak berpikir lama, sang modifikator pun mengubah lingkaran pelek standar palang denga jeruji almu ring 17 dengan lebar 140 di balut ban hitam Duro. Sedangkan untuk topangannya dilengkap tromol pabrikan berlapis chrome di hiasi dengan jeruji chrome milik TDR. Ini sudah cukup membuat kaki-kaki jadi ramping berjenjang.
Menambah kenyamanan dan stabilitas, suspensi depan belakang menggandengkan sok CBR dan belakang Gazi serta hiasan footstep milik NUI Racing. Agar terkesan resik khas fashion bike, part undercarriage ini dikrom, baik di bottom sok ataupun swingarm.
Bagian knalpot pun mengalami perubahan, dengan penggantian knalpot tipe racing. Lebih kinclong, RMS modify pun mengubah sebagian sektor kaki dengan celupan krom yang terlihat jelas pada cover mesin.
Selain pengerjaan modif pada kaki-kaki, langkah ubahan lainnya untuk jubah bodi Honda CBR disulap berwarna orange dengan kombinasi coklat dari tumpahan cat Nippon lengkap pernisnya. Selain itu, jok juga ditata ulang, terutama lapisan seatcover dengan desain dua dimensi, yang juga memainkan warna coklat dan orange.
Terakhir, penambahan aplikasi spesial agar tampilan lebih maksimal dijejalkam pada kemudi stang dihiasi variasi gold seperti stang Ride It dan handle rem Ride ditemani spion gold Od’s membuat tampilan lebih kece, dan menunjang komposisi universalnya sebagai sport bike, namun bergaya fashion elegan.
SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : V-Rossy 140-17, BAN DPN & BLK : 70/90-17, KALIPER : Brembo, JERUJI : TDR, FOOTSTEP : NUI Racing, STANG : Ride It, SPION : Ody’s, SOK BLK : Gazi, CAT & CLEAR : Nippon, BENGKEL & BRUSHER : RMS Modify & Ipoell Design.
Foto / Naskah : Mas Don
