"Sekalian saja dimodif CB, karena memang asyik dan enak," kelakar Bendhol, sambil mengontak Tia Motor untuk mengeksekusi modif customnya. Untuk mengubah tampilan GL-Max ini, Bendhol meminang satu tangki CB 172 berikut lampu depan YL125 plus tambahan side cover dan jok custom khas CB. Kombinasi part ini sudah cukup merambah pakem modif CB. Meski begitu, Bendhol rupanya masih kurang puas. Banyak item-item yang ikutan direhab, terutama undercarriage dan permesinan.
Untuk kaki-kaki, dipinangnya sok Tiger berikut cakram Brembo, digandengn tromol Tiger dan Supra 125. Sementara, sisi belakang mengandalkan arm Kaze dengan peredaman produk KTC. "Kalo pelek sih variasi biasa, ukuran 185-215 tapi pakai ban yang harian saja," tambahnya.
Update kali terakhir yang dikerjakannya, finishing dan detailing dimaksimalkan dengan oplosan warna yahud, hasil garapan HR Paint asal Baron Nganjuk. Oplosan warna hijau grafis berefek glitter dan pinstrip etnik membuat aura lebih klasik. Tambahan part monel, cover gold dan celupan krom juga memastikan finishing bisa mencolok.
SPEK MODIF
SOK DPN : Tiger, CAKRAM DPN : Brembo, MASTER / KALIPER : Brembo, TROMOL DPN - BLK : Tiger / Supra 125, SWINGARM : Kaze, SOK BLK : KTC, PELEK : Excel 185-215 ring 17, BAN : 250-275, LAMPU DPN - BLK : Yamaha YL 125, SIGN LAMP : TW, PIJAKAN KAKI : Kaze, STANG : New Vixion, STABILIZER : KTC, GAS SPONTAN : Ninja, TROMPET : GL100, ENGINE : Korek harian Tiger, KARBU : PWL, TANGKI : CB 72, KNALPOT : HM KEG/GL, EPOXY / CAT & CLEAR : Suzuka - Spieshecker, PAINTER / BRUSHER : HR Paint - Baron Nganjuk CP : 0823-3847-7340, KROM : Pare Kediri, MODIFIKATOR : Tia Motor - Surabaya.
naskah/foto : punk
