Sedikit beda, biker Thailand jelas punya peralatan bengkel kerja yang lebih mumpuni, untuk sekedar bubut dan custom part ringan macam pijakan kaki pembonceng (pillion step) pun gampang dilakoni. Nggak heran, mereka pun bisa sesuka hati mendesain pijakan kaki lubang, baik yang berbentuk coakan biasa, oval hingga membentuk logo tertentu.
Awalnya, custom coak dan lubang ini terinspirasi dari upaya pemangkasan bobot khusus buat drag bike kelas bebek, karena dianggap murah meriah daripada membeli pijakan racing (underbone dll) yang harganya mahal. | punk
CUSTOM COAKAN PIJAKAN KAKI
BEBERAPA tahun silam, CVT yang dicustom coak dan bolong sempat mewabah hingga menimbulkan kontroversi di kalangan modilover penggila kontes. Pasalnya, pengerjaan custom CVT lubang ini benar-benar halus dan presisi sehingga susah dibedakan antara yang custom dengan asli bikinan pabrik.
