{jathumbnail off}
Topik menariknya, bahwa dua momen pengujian tadi sama-sama disupport Ban IRC. Baik All New R15 ataupun GSX-R150 mengaplikasi IRC Fasti1. Ini tipe slick yang memang dikhususkan untuk sirkuit permanen.
“Untuk kegiatan APM seperti test-ride akan kami prioritaskan support. Termasuk kemarin Suzuki ingin dukungan di seleksi Suzuki Asia Challenge. Saat All New Yamaha R15 kita sediakan untuk 5 motor, sedang Suzuki karena banyak unitnya, kita siapkan 100 pieces. Semuanya dengan IRC Fasti 1, “terang Dodiyanto, Marketing Product Development PT. Gajah Tunggal Tbk selaku produsen Ban IRC.
Oh ya, dua kudabesi tersebut diatas, All New Yamaha YZF-R15 dan Suzuki GSX-R150 memang bersaing dalam konteks pencapaian tenaga atau Horse Power. Bermain di angka 14,2 kW dan 14,1 atau sekitar 18,9-19,02 HP. Yang pasti, dua motor tersebut punya power terbesar di kelas Sport 150.
“Yang patut diketahui juga, bahwa IRC punya hubungan bisnis dengan APM. Jadi All New R15 dan GSX-R150 untuk ban OEMnya (OEM Tire) atau ban standar yang akan dipakai masyarakat umum adalah produk IRC, “tambah Dodiyanto yang dipastikaan lebih sibuk tahun ini karena IRC menjadi bagian dari sponsor Motorprix 2017 yang notabene berlangsung 35 seri di 6 region. | ogy
Berikut Alasan IRC Support Test-Ride All New Yamaha YZF-R15 & Suzuki GSX-R150…
Dalam hitungan kisaran 3 hari saja, ada test-ride alias ujicoba dua motor sports terbaru, All New Yamaha YZF-R15 dan Suzuki GSX-R150. All New R15 pada Senin (23 Jan) dan GSX-R150 dengan label Media Test-Ride, kemarin (26 Jan). Keduanya di Sirkuit Sentul, Bogor.
