Bertajuk Navigate To The Max Roda To Bromo, giat touring media dan blogger ini digeber untuk mengetahui dan merasakan performa dan fitur-fitur pada XMAX 250 Connected.
“Kami ajak media terpilih untuk bersenang-senang dengan XMAX 250 Connected. Mengeksplore skutik premium tersebut sekaligus menjelajah gunung Bromo,” buka Rifany Widjaja, Deputy Director PT.STSJ.
PAIRING PONSEL VIA APLIKASI Y-CONNECT. Tampilkan Beberapa Info Motor Dari layar TFT ke Handphone
Dalam giat touring kali ini, ada 10 rider terpilih, salah satu yang terpilih Nanda crew redaksi ototrend.com, yang mana rentetan agenda touring ini dimulai Sabtu- Minggu, 11-12 Februari 2023 dari jam 6 pagi. Titik kumpulnya sendiri di Central Yamaha Basuki Rahmat Surabaya yang diawali dengan edukasi tentang fitur Y-Connect.
Y-Connect sendiri merupakan fitur unggulan di skutik Yamaha, yang mana motor dapat terhubung atau pairing ke ponsel lewat layar TFT (Thin Film Transistor) yang sudah disematkan pada XMAX 250 Connected.
“Kemarin waktu pengenalan dan riding jarak pendek di Citra Land Surabaya masih belum paham bagaimana sih kinerja Y-Connect dan pensetingannya, tetapi sekarang dapat dengan mudah dilakukan dan sangat praktis,” jelas Nanda.
Privat seting crew Ototrend dikerjakan bareng Panji, TSG Area Yamaha Jatim. Urutannya cukup mudah hanya perlu mendonwload aplikasi My Yamaha Motor dan Y-Connect untuk menyambungkan layar TFT dengan ponsel pengendara.
NAVIGASI LEWAT APLIKASI STREET CROSS GARMIN. Real Time Tampilkan Peta Petunjuk di Ponsel ke Layar TFT.
Sedang untuk navigasi, pengendara harus mendonwload aplikasi Street Cross Garmin. Jika sudah terkoneksi hasilnya tidak perlu lagi melihat peta di Handphone karena layar HP sudah nampak dilayar TFT Yamaha X-Max.
CEK KONDISI PENTING HANDPHONE. Panggilan dan Pesan Masuk Langsung Terdisplay di Layar TFT.
Tidak hanya itu kita juga akan dimudahkan untuk melihat pesan masuk, panggilan telepon juga memainkan musik. Jadi ketika ada pesan penting kita bisa langsung tahu tanpa mengecek HP. Di layar TFT juga terdapat informasi kondisi motor juga suhu cuaca.
RIDING POSITION. Pusat Bobot di Tengah Minimalisir Pinggang Pegal.
Setelah edukasi selesai perjalanan dari Surabaya ke Bromo sekitar jarak tempuh 110 kilometer dengan estimasi waktu 5 jam. Sebab beberapa kali istirahat dan pengambilan gambar dan video. Riding selama itu pasti berefek pada kondisi bahu dan pinggang pengendara.
HAND POSITION. Menggantung Tanpa Beban Dari Badan, Mudahkan Handling dan Manuver.
“Meski bobot XMAX 181 kg, namun soal handling dan manuver tetap gesit. Apalagi riding position yang nyaman dengan center of grafity ditengah pantat membuat saya dan rider lain jadi rileks. Mode kaki selonjor menjadi andalan ketika saya ingin berkendara lebih santai. Jadi meminimalisir pegal di pinggang maupun bahu,” tambah Nanda.
KAKI MODE SELONJOR. Posisikan Pengendara Lebih Rileks.
Soal performa engine skutik berbandrol Rp.66.909.000 OTR Surabaya tersebut memiliki daya maksimum 16,8kW di 7000 rpm dan Torsi maksimum 24,3Nm di 5500 rpm. Tidak heran jika akselerasi condong galak bahkan sempat dicoba di track lempeng crew Otre bisa tembus 114km/jam masih nyelongong terus.
RUTE PURWODADI KE NONGKO JAJAR. Jalan Menanjak Terapkan mode Riding Gantung RPM.
Konteks tersebut juga ideal dengan riding model gantung throttle gas. Di angka 5000-7000 rpm pertambahan kecepatan signifikan mengikuti putaran gas. Mode riding tersebut diterapkan Nanda saat jalan mulai naik dari Purwodadi menuju Nongko Jajar karena ideal untuk mendahului.
Hal lain yang bikin tertarik yakni soal kaki-kaki si Gambot XMAX 250 Connected. Adopsi shock depan Fork Telescopic belakang unit swing dengan ban 120/70-15 Bagian depan dan 140/70-14 belakang, terbukti sukses meredam hentakan dan drible makin smooth meski melintas dijalan bergelombang maupun berlubang.
SUSPENSI dan KAKI-KAKI. Adopsi Telescopic Model Sport dan Ban Jumbo Produktif Redam Hentakan.
Satu lagi soal pengereman juga pakem maksimal. Perbedaan desain dan panjang dari tipe sebelumnya menjadikan transfer tekanan minyak dari master kekaliper makin efektif. "Kalo saya rasakan sih memang sangat pakem. Saya coba rem mentok tanpa takut ban selip sebab XMAX dibekali TCS (Traction Control System)," tambahnya.
NANDA CREW OTOTREND. Nikmati Experience Riding Dengan XMAX 250 Connected.
Finish di Bromo, peserta langsung diajak menjelajah lautan pasir. Menikmati sajian salah satu pemandangan alam termegah di Indonesia. Membuat konten sesi foto dan video bareng Yamaha XMAX 250 Connected.
naskah/foto : Nanda
