Makin familiar dengan off road adventure, itu lantaran detail bullbar, sidebar, towingbar dan crossbar dirancang tembus chasis oleh Dhodho Workshop, spesial up grade exterior rujukan klub Taruna Owners. Manis bersanding deck engine custom berbahan almu dan D-Shackle Omega 5/8".
Pasalnya, style penerangan tak main-main. Macam, aplikasi led bar cree dengan spesifikasi 105 cm yang lagi ngetrend diatas dicangkok di atas kabin, sedang sisi kolong ada 240 watt dan led lamp 16 led 36 watt sebanyak dua biji.
Sedang headlamp orsi Taruna, cuman berganti daleman unit projector dan eagle eye spesial layani trek berkabut. Sebagai pelengkap off road adventure, farm jack Torin 48 inch dicangkok di buritan. 
Masuk ke interior, sarung jok dan dinding dan plafon keseluruhan berganti MB Tech Camaro, berikut cosmetic box audio juga memanfaatkan MB Tech Camaro. Dan urusan Audio, Bima termasuk maniaknya dugem on the street.
Head unit Kenwood single din dicangkok, dengan suport daya dari power monoblock American Zapco dan power 4 Channel Intersys. Serta diredam lembut sub woofer Kickker 12" dua biji dan 3 jenis speaker yang berbeda dari Pioneer, Blaupunkt dan LA Storm. Main offroad kaki-kaki wajib jangkung.
Bima adopsi sok depan diback up Kayaba Ultra dan pegas spiral depan hasil kanibalan Toyota Soluna. Lift bodi unit mengusung bahan besi bagian depan berdimensi 7 cm. Hingga memicu terjadinya rombakan pada unit arm dan ball joint, agar tetap fleksibel mengawal suspensi depan dan tingginya bodi.
Sok belakang kanibalan from Hilux dimix pegas spiral Mercy W124 Boxer. Makin turunnya as roda belakang, otomatis butuh fleksibel joint. Pertimbangan itu, adjustable lateral gardan custom diaplikasi di sektor ini.
Tapak kakinya dipinjam dari GT Radial Komodo Extreme profil 31 x 10,5R15, dicangkok pada velg custom dengan media PCD converter, memiliki profil 5 x 144.3 dan lebar 12". Mesin masih setia dengan Electronic Fuel Injection 1500 cc bawaan Taruna FGX 1.5 SE 2002.
Up gradenya masih seputaran porting polish hasil korekan Yans Speed Motor, di kawasan Pondok Bambu, Jakarta Timur. Serta diikuti rombakan durasi camshaft dan up grade pegas katup agar tetap ringan menghela lingkar roda yang makin besar.
Finishingnya, header dipesan spesial buat maksimalkan torsi kreasi Brian Knalpot dan berlanjut aplikasi mufler custom berbahan pipa 3 inch. l pid
SPESIFIKASI INTERIOR :
SARUNG JOK : MB-Tech Camaro, DINDING : MB-Tech Camaro, BOX AUDIO : MB-Tech Camaro, HEAD UNIT : Kenwood single din, SPEAKER : Pioneer 6inch (4pcs), Blaupunkt 6inch (2pcs), by L.A Storm 6inch (2pcs), SUB WOOFER : Kickker 12inch (2pcs), POWER MONOBLOCK : American Zapco, POWER 4 CHANNEL : Intersys, KAPASITOR BANK : Intersys 2.0 Farad (2pcs) & Quart Audio 2.5 Farad (1pcs), SOK DEPAN : Kayaba Ultra, PEGAS SPIRAL DEPAN : Toyota Soluna, LIFTKIT DEPAN : Besi 7cm custom, ARM - BALLJOIN : Custom, SOK BELAKANG : Toyota Hilux, PEGAS SPIRAL BELAKANG : Mercy W124 Boxer, ADJUSTABLE LATERAL GARDAN : Custom, BULLBAR : Custom by Dhodho Workshop, SIDEBAR : Custom by Dhodho Workshop, TOWINGBAR : Custom by Dhodho Workshop, CROSSBAR : Custom by Dhodho Workshop, PENERANGAN : Ledbar cree 105cm 240watt & Led lamp 16 led 36watt (2pcs), BAN : GT Radial Komodo Extreme 31x10.5 R15, VELG : Custom pcd 5x144.3 & lebar 12inch, FARM JACK : Torin 48", MUFFLER : custom 3 inch pipe, HEADER : By Brian Knalpot, HEADLAMP : Taruna with projie & eagle eye, DECK ENGINE : Custom alumunium plate, D-SHACKLE : omega 5/8inch.
DAIHATSU TARUNA FGX 1.5 SE 2002 : BABLAS OFF ROAD ADVENTURE
AKTIFITAS Bima sebagai kontraktor, tentu saja memacunya untuk tampil agresif dan lincah, saat menginspeksi hasil garapan proyek-proyek di bawah naungannya. Sisi lain, Bima juga aktif di komunitas Taruna Owners, bahkan Bima menjabat sebagai ketua umum. Maka tunggangan wajib tampil beda, agar bisa menjadi inspirasi member lain. Tema modifikasi gaya offroad menjadi acuan warga Cipayung, Jakarta Timur.
