Meskipun debutan, penampilan perdana Kawasaki Ninja 150cc yang dilabeli Ipin Motor mampu mengukir prestasi. "Perdana bisa tembus di catatan waktu 7,062 detik dan bertengger di urutan ke 5," ungkap Agung, sang tuner yang juga mantan dragster.
Dari telisik Otre, bengkel ini rupanya sempat intensif menyeting motor herex, namun seiring berjalannya waktu, pemilik bengkel mobil Ipin Motor justru mencoba menjadikan beberpaa unitnya sebagai pacuan unggulan di kasta sport 2 tak. "Kebetulan motor sport 4 tak sudah punya sekarang mencoba terobosan sport 2 tak," Syamsul Arifin, sang owner gerai perawatan mobil Ipin Motor Sidoarjo.
Di tangan squad AMS 60 Garage Sidoarjo , engine nampak galak setelah dapur pacunya di riset ulang dengan mengubah ruang bakar yang dijejali piston 59 mm.
"Untuk mengorek kompresi dengan cara mengukur volume kubah head dilinder sebab cara itu meminimal tingkat keausan sebab setiap material mesin memiliki kandungan material berbeda," ucap Agung, sang tunner yang mematok angka 18,5 cc untuk mesin Ninja Ipin Motor.
Suplai gas segar dipercayak karbu reamer yang dijejali daleman main jet 155 dan pilot jet 78. "Untuk karbu dari standart di reamer 31,5 mm karya Kendor sang modifikasi karbu asal Jogja," lanjut tuner yang bermarkas di Ketegan Tanggulangin Sidoarjo.
Sementara, sistem kelistrikan mulai koil hingga magnet dibiarkan standart AC karena dirasa masih mampu. sedangkan gas buang merujuk knalpor Ceduk Muffler Jogja yang memiliki dimensi perut knalpot 41,5 cm. "Ini racikan awal yang ditunggangi Debi AP finish diurutan 5 event Drag Bike Rookie di sirkuit GBT Surabaya," tutup Agung, yang mengaku sudah mengoprek Ninja 150 sejak tahun 2018.
naskah/foto : cnd
