{jathumbnail off}
Jadi, face lift bodi saya perhitungkan serius. Kalau sekarang, saya tambahkan spoiler untuk merapatkan jarak kolong bawah headlamp dengan spatbor depan. Jadi pas, ketika saya sandingkan dengan windshield aftermarket berdimensi lebih tinggi.
Buritan, saya dandani macam pacuan supebike, jadi trondol tanpa spatbor dan sein. Penggantinya, saya tambahkan penutup kolong variasi yang dilengkapi sein. Memang nggak ramai, kalau pelepas gas buang masih standar.
Sektor ini saya pilih produk Yoshimura slip on, berikut tambahan adaptor foot step untuk menggesernya lebih ke belakang 3 cm. Jadi, kalau pas turing bisa enak dipakai rebahan.
Dha'in Atulaka Rissa AA,
Kediri
KAWASAKI NINJA 250 FI, KEDIRI : Face Lift Bodi & Suka Lebih Rebah
MODIFIKASI dan turing bagi saya, lebih pas buat mengusir kepenatan di dunia perbankan, sebagai mana aktifitas saya setiap hari. Cuman, secara konsep saya cenderung masih suka face lift bodi. Sebab, postur asli Ninja 250 Fi sudah cakep, sporty dan macho.
