"Onwernya punya passion modifikasi balap yang tinggi. Makanya, selalu update soal modifikasi. Kalo yang ini, sengaja ditata ulang buat sarana parkir di kontes. Tapi juga siap adu di aspal," yakin Kiki Andika dari Q2 Modification yang dipercaya mengerjakan modifikasinya.
Gerai modify asal Pati ini pun mengembangkan imajinasi liarnya sesuai pakem Herex yang kental nuansa balap harian, tetapi tampilannya keren dan mempesona. Ubahan paling utama, ada di sektor kaki-kaki, repaint jubah alias bodi luar plus rombakan detailing biar lebih menarik.
Trik awal yang dilakukannya, mengurangi dan memangkas sebagian bodi agar lebih ringkas, plus dikombinasi custom coak minimalis. Termasuk di shroud, side cover dan bagian samping belakang hingga spatbor. "Untuk coakan di bawah tangki dan belakang, bentuknya mengikuti alur bodi namun nggak banyak," tambahnya.
Paling krusial, menambah daya gedor eksterior dengan guyuran warna dan grafis baru. Untuk menata bagian ini, Q2 Modification berkolaborasi dengan Agus Ma'arif dari Semarang untuk melabur ulang dengan warna dan grafis gress dari bahan cat Blinken. Temanya pun simpel tapi menarik, yakni Hotwheels, yang kemudian dipungkasi finishing clear dari Danagloss.
Ciri khas herex, selain rombakan mesin, tentu gaya berkendara yang agresif. Kali ini, jok pun ditata lagi dengan custom super tipis project by QSR Seat dengan nuasan warna hitam dan orange. Selain itu, setang di posisikan lebih sporty, mencomot produk Daytona warna silver, berhandgrip X-Brake dibarengi tuas handle rem bernuansa gold dari KTC. Sebagai pemanis terlihat sisi spion mungil milik posh yang lebih menggoda ditemani headlamp daymaker.
Area undercarriage, jelas kian kompak dan berbau balap, setelah mengaplikasi lingkaran pelek gold Sharky 140-17 dibalut ban hitam berprofil Comet versus Kingland yang masing-masing ditopang oleh tromol custom Yamaha XXtwo untuk depan dan DT pada area belakang dihiasi jeruji berlapis chrome dari TDR. "Untuk bottom sok depan, juga custom bubut finish krom, dikombinasi warna oren," tambah Kiki, yang juga menjejalkan paket arm motif coak dan sok belakang KTC.
Trik pamungkas, detailing di banyak part. Area mesin pun lebih simple minimalis dengan pewarnaan hitam dengan bantuan custom miling serta head engine yang resik dan bersih serta knalpot keren almunium dari RJM Performance menjadi finishing modif Herex Style yang semakin lengkap.
SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : Sharky 140-17, BAN DPN & BLK : Comet 60/80-17 & Kingland 60/80-17, SOK DPN & BLK : Ori Custom & KTC, CAKRAM DPN : Ori Custom, KALIPER : Custom, SELANG REM : Switch, SWING ARM : Custom, KNALPOT : RJM, FOOTSTEP : CB150, OIL COOLER : Morrin, HANGRIP : Xbrake, HANDLE REM : KTC, GAS SPONTAN : SPION : Posh, STANG : Daytona, HEADLAMP : Daymaker, SPIDOMETER : KTC, JOK : QSR Seat, STABILIZER : Matris, TUTUP TANGKI : DKT, CDI : Rextor, TROMOL DPN & BLK : Yamaha XXtwo & DT, CAT & CLEAR : Blinken & Danagloss, BENGKEL & BRUSHER : Q2 Modification Pati & Agus Ma’arif Semarang, PENGERJAAN MODIF : 1 Bulan.
Naskah / Foto : Doni “Double D” Ototrend
