"Yang lagi rame konsep motor Thailand. Karena Ninja juga cocok, makanya saya pasang body set KRR-SSR series," jelas Satya Sinyo, yang mengontak Dita Tech asal Pare Kediri untuk mengopreknya.
Menurutnya, body set Thailand yang seri KR generasi 90an ini dirasa lebih pas untuk modif gaya Thai look, karena kesan racingnya lebih mengena, apalagi setelah dipanteng dengan buritan KR SP.
Profil khas racing juga lebih mantap, kala undercarrige diseting ramping, yang mana basis roda serba 17 inci profil kecil dari kombinasi pelek Yoko 120- 140 berikut ban Swallow. Saat handle-set alias setang dipakai tipe SPS10 yang serba tekuk, gaya agresif pun makin nyata.
So pasti, suara sringgg sringg juga berteriak nyaring berkat knalpot custom racingnya. l frans
SPEK MODIF :
Sok DPN : Sonic, KALIPER DPN : Brembo, SWING ARM : DKT Thailand, PELEK DPN / BLK : Yoko 120/ 140 - 17, BAN DPN ? BLK : Swallow 200 / 215 -17, FOOTSTEP : DKT Thailand, MODIFIKATOR : Dita Tech, Pare Kediri, 085735151000.
KAWASAKI NINJA KR 150 L '10 - KEDIRI : Ora Ninja Ora Gaya
MESKI lagi booming bejekan Ninja seperempat liter, suara nyaring mesin-mesin galak khas dua tak tetap saja menyeruak. Bahkan, penggemar Ninja 150 masih sama bejibunnya. Nggak heran, jika Satya Sinyo lebih memilih back-to-date kala memodif Ninja 150 L miliknya.
