Namun, pemilik Honda Beat FI ESP ini tidak mau salah jalan, dengan hanya beli tinggal pasang, namun mengonsep skutiknya dengan gaya babylook style, yang sampai saat ini masih banyak yang menyukainya.
ASESORIS PENDUKUNG. Kombinasi rainbow, bunglon dan laminasi karbon.
"Sekarang ragam asesoris cukup banyak, sangat variatif. Tapi nggak perlu bingung buat modifikasi, yang penting sesuai konsep dan budget," ucap Kevin, yang mengaku motor ini digarap in-house selama lima bulan pengerjaan.
KEVIN. Eksis di modifikasi dengan skutik Beat-nya.
Konsep babylook style di Beat keluaran 2015 ini pun dibenamkan ke banyak sisi, baik jubah luar, suspensi, roda hingga asesorisnya. Terlihat jelas pula trend pelek Chemco yang dibalut ban hitam berprofil Kenda dihiasi karet merah yang menutup seluruh ban. "Untuk suspensinya saya pakai variasi USD dengan tabung gold, sedangkan sisi belakang memakai suspensi Gazi," cuap Kevin.
PIRINGAN CAKRAM. Super lebar dengan disc Brembo dan kalipernya.
Geser sedikit ke sisi safety, khususnya rem depan memakai piringan cakram berdiameter besar dari Brembo dijepit oleh kaliper Brembo dengan selang rem Earls. Untuk undercarriage, beberapa pernik aseso khas babylook sebagai tambahan juga dipasangnya.
Kesempurnaan dalam modifikasi pastinya tidak hanya pada sisi kaki-kaki saja, Kevin pun sedikit mengubah jubah bodi dengan warna fresh hijau daun dari oplosan cat Belkote berlapis Sikkens sebagai clearnya.
BODI DIGUYUR WARNA BARU DARI BELKOTE YANG FRESH. Dilengkapi stripping khas babylook.
Sedangkan stripingnya memilih sentuhan custom yang di desain matching dan seirama di setiap aksesorisnya. Untuk jok pun sedikit lebih tipis dengan sarung jok biru glossy dan corak corak hitam dihiasi benang kuning yang semakin detail.
COVER CVT DISESAKI NUANSA BAUT PROBOLT. Pas mantab.
Kemudian, detailing juga ditata ulang. Di bagian Cover CVT misalnya, masih mempertahankan warna silver yang dihiasi baut probolt di setiap sisinya. Tetapi juga dipermanis nuansa gold dan bunglon, termasuk kick stater bernuansa bunglon yang menemani kick standar baik standar samping atau ganda. Kombinasi ubahan lainnya ada pada cover filter dengan motif carbon.
AREA STANG KEMUDI. Simple and nice.
Tak hanya itu, area stang sedikit diberi sentuhan variasi seperti handgrip domino dengan gas spontan Fast Bikes bermaster rem variasi dari Nissin. Sebagai pemanis, sepasang spion pun diakhiri dengan warna bunglon serta pemanis spidometer custom yang lebih stylish.
"Modifikasi motor aku emang masih perlu disempurnakan, tapi untuk sementara puas bisa selesai konsepnya dan pas di budget," tutup Kevin.
TAMPILAN OVERALL. Mencolok dan eye-catching.
SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : Chemco 215-14 & Chemco 250-14, BAN DPN & BLK : Kenda 50/90-14 & Kenda 60/90-14, SOK DPN & BLK : USD & GAZI, CAKRAM DPN : Brembo, KALIPER : Brembo, KNALPOT : Tsukigi, FOOTSTEP : CNC, GAS SPONTAN : Fast Bikes, HANDGRIP : Domino, VOLTMETER : X-Case, MASTER REM : Nissin, TUTUP BENSIN : Brembo, SPIDOMETER : Custom, BEHEL : Beat Malaysia, CAT & CLEAR : Belkote & Sikkens, BENGKEL & BRUSHER : Kevin Wardhana 13 (0895364650555), WAKTU MODIF : 5 Bulan, PEMILIK : Kevin.
Naskah / Foto : Doni “Double D” Ototrend
