Kali ini, sambil menggandeng sesama kreator custom asal Jateng, yakni MIB asal Magelang, Vario ini pun dicustom total dengan pakem modern boardtracker. "Masih coba berkreasi dengan modifikasi extreme, kali ini custom Vario aliran boardtracker," ulas Boni, dari Mambu Custom Modify.
Digarap lebih kurang empat bulan sejak clean sheet hingga konsep matang, gaya modern boardtracker pun sukses terwujud dengan perawakan yang benar-benar galak. Paling utama, desain rangka khas motor balap papan kayu Amrik, dengan basis pipa bulat nan rigid. Agar rigiditas lebih terjaga, namun juga tidak kaku, sisi bawah menyambung sejak komstir hingga sumbu belakang, yang mana sekaligus untuk menggendong segelondong mesin Vario berikut CVT unit-nya.
Spesial ditempatkan di bagian atas main bone, tergantung tangki custom model trapesium yang seperti terbelah di sisi kanan dan kirinya, berikut crown fuel cap di sisi atas kanannya. "Karena memang diseting seperti boardtracker, kapasitas tangkinya memang tidak terlalu besar," ucap Boni memberi alasan.
So pasti, gaya tracker papan kayu ini merujuk ke undercarriage yang berprofil ramping namun punya diameter roda tidak umum. Namun, agar menyesuaikan dimensi rangka dan mesin Vario yang terbilang mini dibandingkan tracker 'beneran', paket rodanya ikut disesuaikan. Kali ini, cukup mengaplikasi lingkaran pelek DID 185-18 dibalut ban Inoue 70/80-18 dengan topangan tromol trusty pada depan dan custom pada belakang berjeruji TDR Chrome.
Rear end, rangka rigidnya pun tertopang sempurna dengan profil roda yang sama, plus tambahan piringan cakram variasi berkaliper Brembo dengan nuansa chrome. Jadi, pengereman hanya mengandalkan sisi belakang, seperti halnya khas boardtracker.
Untuk suspensi depan bagian atasnya pun terkonsep monosok springer ala konstruksi Chicara Art yang menemani stang kemudi dengan custome dihiasi handgrip hitam Nice Grip serta headlamp variasi lengkap dengan jubah berbahan plat.
Riding position, jelas punya setelan balap dengan posisi berkendara yang agresif. Ini didapat dari pancangan setang custom, berikut tata ulang jok khas tracker. Sementara, pijakan kaki tidak dibuat lebih tinggi, tetap flat sehingga motor lebih lincah dan mudah dikontrol dalam operasionalnya.
Soal dapur pacu, mesin Vario basis 110cc yang sudah dicelup krom ini juga ditata ulang, termasuk pendinginan ataupun cover CVT-nya. Namun, penggeraknya diseting ala transfer gear dengan rantai, mengingat posisi mesin terletak di tengah. Dengan begitu, center of gravity motor benar-benar seimbang di sisi tengah.
Terakhir, finishing dan up date detailing pun dilakukan untuk melengkapi rombakan total Vario boardtracker. Paling utama, semburan warna biru dan hijau plus goresan pinstrip garapan Be@rt, yang didukung dengan pernak-pernik custom seperti monel dan baut custom. Tak ketinggalan, pancangan jok custom bahan plat, spatbor dan tambahan box di sisi tengah bisa mendukung tampilan keseluruhan yang dinamis, asik tapi tetap extreme frontal khas gaya custom modern boardtracker.
SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : DID 185-18, BAN DPN & BLK : Inoue 70/80-18, TROMOL DPN & BLK : Trusty & Custom, JARI-JARI : TDR, KALIPER : Brembo, KNALPOT : Custom, RANGKA : Custom Model Broad Tracker, CAKRAM : Custom, TANGKIN BENSIN : Custom, STANG : Custom, HANDGRIP : Nice Grip, KEDOK DEPAN : Custom, CAT & CLEAR : Danagloss & Sikkens, BENGKEL & BRUSHER : MIB Magelang & Beart, PEMILIK : Boni Mambu Custom Modify (082242661478), WAKTU MODIF : 4 Bulan.
naskah/foto : masdon
