Tak sekedar spontan dicangkok di gawangan rangka, ternyata Putra punya konsep liar atas engine orsi Scorpionya, “Kali ini sengaja kukonfigurasi dengan kucangkoki set silinder anyar berkonstruksi L Twin ada Ducati Monster,” lugas Putra.
Alhasil doi musti memperpanjang as crank shaft demi dijejali sebatang conecting road anyar yang endingnya juga musti memperlebar bidang luasan crankcasenya.
Sukses mendouble engine, gawangan rangka anyar dirangkai berkonstruksi rigid hard tail bermodal pipa tubular seamless berproses roll dan dirangkai estetik bareng set kustom made springer fork bersetang classic beach bar Harley WL stye.
“Lantas sepasang karet penggerus aspal berkembang salur kalsik kuracik berdiameter 21 inch depan dan 18 inch buritan lengkap dengan set pelek dan hub kustom full krom,” imbuh Rusno.
Pamungkas aksi, body styling dikonsep retro style bareng desain fuel tank peanuts serta tail fender classic drag bersissy bar lapis krom. Juga terpasang estetik, sebidang single spring seat berlapis kulit sintetis coklat, tepat di atas pasangan free flow loud pipes lapis krom. tito
Spek Kustom :
PELEK : Kustom DID, BAN : Swallow 300-21 & 450-18, DISC : Morin, KALIPER : Nissin, FORK : Kustom Springer, KARBU : PE28, BUILDER : GTX Motorsport, Singapadu, Gianyar-Bali (0817354046), OWNER : Rusno (081916149192)
