Meskipun berbasis bebek rebah asal negeri Tiongkok, engine MX125 juga cocok ketika ditopang rangka custom ala boardtracker. "Kita buat handmade, terutama rangka custom dan finishingnya," tutur Yudi Culut. Undercarriage tidak dibentuk neko-neko, bahkan terlihat simple. Sisi depan, menggunakan set teleskopik namun ditambah springer, sedangkan ergonomi cukup memakai jok custom dengan per.
Desain khas balap papan kayu ini dipancarkan lewat ciri khas rangka melengkung ke atas di sisi tengah, berikut buritan pendek tipe rigid. Meskipun menggunakan rangka pipa berdiameter kecil, namun desain yang serba melengkung justru terlihat rigid, apalagi tangki custom juga terkungkung sempurna di bawah main-bone atas dan double-down tube.
Sementara, handling yang biasanya diset agresif malah dibentuk lebih rileks dengan setang menjulang. Jadi, terlihat seperti pacuan boardtracker tetap diseting lebih nyantai.
Yang spesial, Yudi Culunt melebur semua part dengan finishing serba biru kombinasi silver, terlihat seperti berkilau lewat oplosan cat Suzuka dan Nippe. Nggak heran, jika perawakan mesin kecil bisa tertutup dengan dimensi rangka dan finishing yang pas.
SPEK MODIF
SOK DPN ; Custom springer, RANGKA : Rigid, PELEK DPN - BLK : Rossi 185-18, BAN DPN - BLK : Federal 2250-18 & Inoue 275-18, EPOXY / CAT - CLEAR : Suzuka / Nippe, MODIFIKATOR : Pribadi CP : 0852-4721-2138.
naskah/foto : punk
