Sekilas, tongkrongan luar skutik ini nampak unik, dengan jubah bodi berkelir merah yang tetap klasik elegan, namun ditopang dengan perangkat roda dan kaki-kaki yang mungil. "Untuk tampilan luar tidak berubah banyak, hanya main part yang pnp, jadi masih layak dipakai harian," ungkap M Rosoel, si empunya.
Usaha modify M. Rosoel dilakukan dengan awalan mengguyur ulang dengan cat baru agar lebih matching dengan konsep elegan buat harian. Kali ini, doi merujuk cat Red Roso Lambo dilindungi cat efek karya Doyeng_paint 123 asal Majalengka.
"Prosesnya setelah dicat merah lalu tunggu kering beberapa menit lalu dicat olahan Doyeng," ujar M. Rosoel yang mempercayakan punggawa KM Modified selaku gerai modifikasi.
Sementara, undercarriage ditingkatkan performanya dengan part variasi kekinian. Selongsong shock depan yang merujuk KTC dan belakang mengadopsi YSS G nampak mungil setelah pelek mengawinkan milik Piaggio R12.
"Triknya pelek Scoopy Fi bawaannya dipangkas hingga menyisakan tromol nya saja lalu dipadukan dengan pelek Piaggio Sprint sehingga menambah baut dudukan pelek sebanyak 5 biji depan belakang," ujar Agung Sugiarto, pemilik rumah modifikasi KM Modified.
Penambah detailing, M. Rosoel memodifikasi filter udara dari bahan pipa aluminium. Kian manis beberapa part bodinya dilapisi karbon wtp serta crome. "Untuk finish krom dikerjakan oleh Barbar Crome Tambak wedi Surabaya," sahut pengusaha reparasi dinamo tersebut.
SPEK MODIF
PELEK : Piaggio Sprint, SHOCK DEPAN : KTC, SHOCK BELAKANG : YSS G, HEADLAMP : AES STOPLAMP : AES, CAT : Roso Lambo By Doyeng Majalengka, MODIFIKATOR : KM Modified, Jalan Bulak Banteng Wetan GG 20 no 16 Surabaya. Telp 0878 4476 6830.
editor/foto : cnd
