“Kuolah mengklasik cantik bareng sentuhan konsep racing harian,” ungkapnya. Aura klasik dirilis rapi jali mana kala set body plastik estede Primanya digudangkan menyisakan side cover dan dioper posisi cangkokan tail fender serta tameng dada C-70.
“Biar kesan klasiknya makin unik, set setang kutancapi set setang Yamaha V75 yang tak kalah melegenda versus C70,” papar Akim yang juga memasang set seater C70 aftermarket. Hembuskan roh racing, set kaki-kaki dipermak apik bareng racikan pelek almu bertromol CNC aftermarket yang digawangi pasangan ciet cakram.
“Bottom juga kucustom bubut carter yang kuimbangi aplikasi swing arm almu racing berikut pilar sok tabung buritan,” lugas Akim seraya memancang exhaust racing kidal. Pamungkasnya, all sisi bodynya dibalut kelir hijau fresh berpemanis grafis Sponge Bob. n tito
SPEK MODIFIKASI :
MASTER : Brembo, DISC : Morin, CAKRAM BLK : Satria FU Assy, SWING ARM : B-Pro, SOK BLK : Yoko, TROMOL : VND, PELEK : Rossi Master, BAN : FDR MP27, KARBU : PE 28, KNALPOT : CHA, HEAD LAMP : Pro J, STOP LAMP : Byson, FOOT REST : Nui Racing, SETANG : Yamaha V75, STABILISER : Daytona, MODIFIKATOR : Restu Bunda Motor, Tembelo, Lingkungan Bertais, Lombok (081907638529)
HONDA ASTREA PRIMA C-100 ’91 – LOMBOK : GAYA RACING SANG LEGENDA
MELESTARIKAN varian cub legendaris Honda, Akim yang adalah sang empu Restu Bunda Motor from Tembelo, Bertais-Lombok melakoni ritual modif atas sosok estede Astrea Prima langsiran ’91-nya.
