“Kupadukan konsep retro bareng sentuhan kustom body serta inovasi engine dan movement mecanism,” bangga builder Bintang Customs Singaraja ini.
Menyisakan sedikit body monokok ori, tail area disentuh kustomisasi hard tail frame bareng pantengan triangle rigid arm berpipa tubular. Lantas di area main tube doi aplikasi gas tank kustom semi tears drop berbahan plat galvanis.
“Biar makin sadis, kupancang double down tube mengkover engine bareng pendongkrak style berkober air scoop tribal blade,” tunjuk Dedi seraya mewarna hitam all out body-nya bareng pemanis estetik striping floral berbasis prade emas bareng out line merahnya.
Roketkan keindahan, setang diolah berhalf ape hanger krom yang dikompaki aplikasi exhaust pipa free flow berujung slice cut krom.
“Aku juga mengoper posisi movement mechanism-nya ke posisi kanan, dengan kini berpenggerak V belt berpulley kustom,” lugas Dedi yang memanfaatkan lubang as swing arm sebagai rumah as transfer dari mekanisme dobel gir kiri menuju pulley penggerak depannya.
Tak kalah unik, Dedi juga menancapkan sepasang karbu guna memasok lebih adonan bahan bakar di ruang bakar berpiston Kaze-nya. So cool! l Tito
SPEK KUSTOM :
FORK : Kustom Springer Monokok, TROMOL : TAD Satria FU, JOK : Sepeda Kumbang, DISC BLK : Ride It, KALIPER BLK : Brembo, TROMOL BLK : Ninja Double Disc Ride It, PELEK : Champ, BAN : FDR, OIL COOLER : TAD, FILTER : Termignoni, GAS SPONTAN : Daytona, BUILDER : Bintang Customs Singaraja, Buleleng-Bali (087861187796)
HONDA C70 ’78 – BALI : BERSENI KUSTOM STRATA TINGGI
HONDA C70 ’78 – BALI : BERSENI KUSTOM STRATA TINGGI
MENJALANI PASSION kustomnya dengan totalitas tinggi, Dedi Miswar kini sukses tampil lebih mumpuni. Simak saja mahakarya choopy cub teranyarnya, full estetik berseni kustom strata tinggi.
