{jathumbnail off}
“Intinya saya bukan modifikator, hanya saja sedikit bisa bermain olahan bodi dari fiberglass dan pengerjaannya tiap saat cuti kerja hehe,” bilang doi yang berkerja disalah satu tambang di Kalimantan. Aksen visualisasi yang dipake yakni mengacu pada gaya street fighter, yang mana bodi orsi terutama tangki dicustom ulang menyambung ke shroud yang ditambah kokohnya dengan pasangan tubular frame.
Lalu di bodi belakang porsinya juga dibkin lebih gambot yang dipadukan sepasang knalpot under tail. Serta detail bagian muka dipasangi kovernya after market yang sedikit diolah yang diselaskan setang baplang berhandguard yang disetting selayaknya tanduk banteng.
Meski begitu, permakan kaki-kaki tak banyak ubahan dan masih mengusung peredam kejut depan belakang dan lengan ayun masih mengandalkan porsi bawaan pabrik. Sedangkan gerusan roda doi melibatkan karet ban Comet berprofil 120/70-17 dan 150/60-17 melingkari pelek palang lima produk Ride It. l why
SPEK MODIF :
CAT/CLEAR : Blinken, PELEK : Ride It, BAN : Comet 120/70-17 & 150/60-17, SETANG : MSPS, HEADLAMP : Proji, STOP LAMP : LED, KNALPOT : Yoshimura, MODIFIKATOR : By Boga Sutrisno.
YAMAHA BYSON '12 - CILACAP : Gagah & Kekar Ala Banteng
POSTUR Byson dilahirkan gagah, tetapi bagi Boga Sutrisno nampaknya kurang tampil menarik jika hanya berkutat pada tampang original. “Paras tubuhnya perlu diperkekar lagi dan juga lebih berotot,” bukanya. So, untuk mendulang hasil perawakan yang lebih kekar dari bawaan lahir. Maka tak tanggung doi langsung membidani sendiri.
