“Influensnya tetap mengacu ke gaya euro fighter, namun kita buat lebih kekar dan trendi,” bukanya, kompak.
Beberapa sentuhan custom mutlak jadi pemandangan make over sport garputala, seperti penyajian desain frame anyar melalui pipa gas yang tampil lebih berotot menopang segeluntung dapur pacu, hingga menjadi pondasi bagi kolam bahan bakar, kedua fairing, serta single jok sesuai pakem penyuka motor buntung.
Selain sukses meleburkan warna purple mentereng with cat Nippon, kedok lampunya disulap futuristic look, menemani stang variasi jepit demi memuluskan posisi riding yang enjoy owner bareng pasukan Minor Fighter.
Kesan kekar selanjutnya disematkan doi di kedua rodanya kelar mengadopsi pelek comotan GSX berukuran 3,5 inchi dengan balutan karet Bridgestone 120/120/17, serta pinangan sokbreker milik Byson sebagai peredam bantingan depan.
Buat belakangnya, so pasti harus lebih bohai bareng size 7,5 inchi yang dibuat made in sorangan demi melegalkan cangkokan penindas aspal Battlax 190/55/17. “Biar klop suasana mogenya, lengan ayun gua pakai single arm eks VFR 400, lengkap dengan ajrutan berclosing knalpot ngeblar SPK,”bebernya. | rob/don
SPEK MODIF :
FRAME : Custom, BODIWORK : Custom, KEDOK : Custom, STANG : Variasi, PELEK : GSX & Custom, BAN : Bridgestone, SOK : Byson & VFR 400, SWING ARM : VFR 400, KNALPOT : SPK, FOOTREST : Ninja, CAT & CLEAR : Nippon, MODIFIKATOR : Auto Design, Telaga Asih, Cibitung- Bekasi, CP OWNER : 089696032557.
YAMAHA SCORPIO '06 - BEKASI : KARAKTER & TAMPANG ANGKER
MENCIPTAKAN motor macho layaknya petarung aspal diakui teguh Gusnarso nggak butuh ide kelewat ribet. Terpenting ada semangat tinggi, diiringi kemauan kuat dalam mengaplikasi tema yang dimau, dipastikan bakal terwujud. Ungkapan ini sudah dibuktikan doi bareng modifikator berpanji Auto Design from Cibitung yang kompak merebuild Scorpio jahitan 2006.
