Digarap oleh Andi Paijo dari Anker Modification , Ninja ini pun berasa moge beneran. Apa iya ? Well, Andi Paijo jelas sudah putar otak kencang kala menyelami penggunaan part motor-motor yang lebih jamak disebut limbah moge tersebut.
Meski konsepnya plug-n-play, butuh penyesuaian dan kepresisian saat pemasangan, biar cocok untuk kaliber motor seperempat liter.
Untuk sok depan misalnya, dikombinasi sok up side down eks R6 versi 2009 dengan cakram VFR400 berikut master-kaliper Brembo. Sedangkan rear-end, malah dipilih satu set kaki belakang VFR dari monoarm, sok berikut monosoknya.
"Untuk pelek dan bannya, kita padukan custom eks BMW dan produk Michelin Pilot," tambahnya. Tampang luar dan finishing, aura orsi Ninja dihapus dengan penanaman body part berbahan fiber, terutama shroud dan buritan. Sedangkan tangki comotan Byson dicover lagi fiber dengan punuk yang lebih tinggi.
Tambahan custom headlamp dan knalpot pun sudah cukup menambah kesan kekar dan muscle, apalagi cat dan finishingnya diberi berwarna abu-abu doff. Terlihat cool dan berkelas ! l punk
SPEK MODIF :
SOK DPN : Up side down eks. R1 2009, CAKRAM DPN : VFR400, MASTER & KALIPER : Brembo 4 piston, SWINGARM / SOK BLK : 1 set komplit VFR400, PELEK DPN - BLK ; Eks BMW 3.5 - 5.5 inchi, BAN : Michelin Pilot 120-170 & 180-55, BODYSET : Custom fiberglass, OIL COOLER : Eks CBR600, TANGKI ; Custom Byson dicover fiber, KNALPOT : GSXR750, STABILIZER : Ohlins, BENGKEL CAT : Granada, BUILDER - MODIFIKATOR : Anker Modification - Tanjung Balai Karimun CP : 0853-5633-1201.
KAWASAKI NINJA '10 - KARIMUN : BERKAT LIMBAH GAYA MELIMPAH
TINGGAL dekat dengan negeri Singa, hypercrea di Kepulauan Riau jelas terbantu dengan membanjirnya part moge eks Singapura. Nggak heran, Saprizal alias Ijal asal di Tanjung Balai Karimun benar-benar memanfaatkannya sebagai pelengkap modifikasi dari basis Ninja 250 miliknya.
