{jathumbnail off}
Namun sistem listrik diesel disadari makan banyak biaya. So, Sam beralih ke sistem hidrostatik dimana roda motor diaktifkan melalui cairan hidrolik. Sistem ini masih akan memberikan motor jadi AWD tapi dengan biaya kecil. Karena penggerak hidrostatik diperlukan satu sisi roda saja yang digunakan, Sam harus merancang suspensi satu-sisi. Hasilnya makin unik saja, bahkan sepintas mirip batpod dengan nuansa army look.
Sebuah sistem air bag mungkin bakal mudah saja untuk diinstal dan bakal membuat sepeda motor ini berdiri di tanah tanpa kickstand. Namun doi membangun sendiri sistem leveling yang membuatnya bisa menyesuaikan tekanan di depan atau belakang. 
Dengan panjang (11'3 ") Sam mesti membangun pula sistem untuk motor agar bisa berputar. Triknya dipakai dua kabel push-pull yang terhubung ke poros depan dan belakang sepeda di mana pivot poin untuk setang berada. Sekali tarik berlawanan arah, roda depan belakang bisa bergerak secara independen. | Neo | Foto&sumber: net
HYDROSTATIC TWIN-TURBO DIESEL POWERED AWD
Sam Turner lahir di keluarga pengrajin las dan penciptaan segala hal, dari sinilah doi ingin membangun sebuah sepeda motor dengan tenaga mesin diesel V-twin 840 cc direct injeksi. Pekerjaan gila memang, namun untuk menjaga mesin agar simetris dia memasang dua RHB31 Turbocharger. Selain itu untuk pengoperasiannya ingin seperti listrik diesel, di mana kekuatan mesin generator listrik yang menyediakan listrik ke roda motor, alias ide membikin motor AWD (All Wheel Drive).
