Kenal Lebih Dekat Teknologi Honda E-Clutch, Honda Jatim Ajak Jurnalis Bedah Teknologi CB650R.

Penyegaran dilakukan PT Astra Honda Motor (AHM) pada CB650R. Dari beberapa sektor mulai dari desain Head Lamp, Sektor Belakang, Shroud hingga dimensi Spido dan beberapa spesifikasi lainnya. Salah satunya pada system kopling yang kini mengadopsi teknologi elektronik atau Honda E-Clutch.

 

Mengenalkan lebih dekat tentang piranti canggih tersebut. Honda Jatim mengajak beberapa Jurnalis untuk bedah Teknologi Honda CB650R E-Clutch di Big Bike Lounge MPM Simpang Dukuh Surabaya, Jum’at 1 Agustus 2025. Selain bedah spesifikasi motor Neo Sport Cafe ini, fokus pembahasan lebih ditekankan pada sektor Kopling.

 

IMG 20250801 141858

 

“Jadi Honda melakukan penyegaran dari unit tahun 2024 lalu yang kini model 2025 telah memakai kopling elektronik yang mampu meningkatkan kenyamanan dan fleksibilitas dalam berkendara. Selain itu juga beberapa aspek lain turut diubah dari model tahun sebelumnya, “ buka Yanuar Achmad, Manager Big Bike Honda Jatim.

 

“Honda E-Clutch merupakan teknologi kontrol elektronik yang membantu pengendara untuk mengoperasikan motor kopling manual tanpa menekan tuas kopling. Dari perpindahan gigi bahkan saat kembali berhenti tidak perlu memakai tuas kopling ,” jelas Dodik Kusniwarno teknisi big bike MPM Honda Jatim sebagai pemateri.

 

IMG 20250801 141630

 

E-Clutch ini menggunakan banyak informasi sinyal untuk kontrol. Dari derajat bukaan Thortle, kecepatan mesin, posisi gigi, kekuatan pedal perpindahan gigi tuas kopling dan piranti lain yang terkoneksi dengan ECM untuk pengoperasian kopling elektronik ini.

 

Honda E-Clutch memiliki 2 motor yang keduanya bekerja dalam pengoperasian normal. Namun jika salah satu motor mengalami kegagalan makan tindakan fail safe dilakukan oleh motor lain yang mana kedua motor ini dipantau dan diberi umpan balik oleh MCU oleh sensor sudut kopling.

 

IMG 20250801 142232

 

“Sistem kerja pengoperasiannya sederhana sebab dalam setelan pabrik atau default kopling elektronik selalu aktif jika kunci on. Tanpa memainkan tuas kopling kita bisa berjalana disemua perpindahan gigi bahkan hingga berhenti. Namun jika tuas kopling ditarik, maka E-Clutch otomatis dinonaktifkan,” tambah Dodik.

 

IMG 20250801 141523

 

Selain teknologi baru kopling elektronik CB650R mengusung desain Neo Sports Café yang menggabungkan gaya retro dan modern. Desain lampu depan dan belakang berpadu dengan desain bodi belakang teranyar yang semakin compact dan gagah. Kehadiran desain shroud bertekstur terbaru dengan nuansa premium metallic menghadirkan kesan canggih yang tak lekang oleh waktu.

 

IMG 20250801 141536

 

Area kokpit dibekali TFT Panel meter digital 5 inci yang terhubung dengan smartphone melalui Honda RoadSync memberikan pengalaman berkendara yang lebih modern dan praktis. Menampilkan beragam infomasi penting bagi pengendara seperti navigasi penunjuk arah turn by turn, konsumsi bahan bakar, kecepatan, jarak tempuh, hingga menerima dan membalas pesan teks menggunakan perintah suara, mengelola panggilan telepon, serta mengontrol pemutar musik tanpa harus menyentuh ponsel. Semua fungsi ini dapat dioperasikan dengan aman melalui tombol di stang, sehingga menjaga fokus pengendara tetap pada jalan.

 

IMG 20250801 141556

 

CB650R mengadopsi mesin 649cc 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 cylinder, CB650R mampu menghasilkan tenaga maksimal 66,5 kW/ pada 11.000 rpm. Performa tinggi yang stabil dan responsif, suara mesin berkelas khas mesin 4 silinder dan respons gas cepat. Mesin ini dilengkapi dengan dua camshaft di kepala silinder (DOHC) untuk kontrol katup yang lebih akurat, serta menggunakan konfigurasi 4 silinder sejajar (inline).

 

IMG 20250801 141528

 

Turut disematkan Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada model ini membantu menjaga traksi roda belakang, sementara assist/slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan ringan. Dipadukan dengan system keamanan Emergency Stop Signal (ESS) yang mengaktifkan lampu hazard atau lampu sein berkedip-kedip cepat untuk memberikan peringatan ketika pengendara melakukan pengereman mendadak.

 

Penggunaan suspensi belakang yang dapat disesuaikan, serta suspensi depan Showa SFF-BP 41mm menggunakan desain yang memisahkan fungsi garpu depan dan memiliki ukuran piston yang lebih besar, sehingga mampu memberikan kinerja pengereman yang lebih optimal.

 

IMG 20250801 142305

 

Honda CB650R tersedia dalam dua warna, Matte Gunpowder Black Metallic dan Candy Chromosphere Red, dengan harga Rp 310.500.000 (on the road Surabaya). Motor ini dapat ditemukan di jaringan dealer Big Wing Honda yang tersebar di berbagai kota besar di Indonesia. Nanda.

 


REDAKSI   |   KODE ETIK   |   DISCLAIMER