“Porsche ingin masyarakat Jawa Timur bisa merasakan produk Porsche Macan 4 EV. Kami juga memberikan kesempatan yang pertama kepada awak media khususnya Surabaya untuk mencoba mobil listrik Porsche ini. Meski mobil listrik, kami pastikan feel mobil Porsche kental kerasa khususnya Handling maupun Soulnya “ buka Ervan Anugara.
Dalam kesempatan itu, Nanda crew Ototrend juga mendapatkan untuk langsung mengemudi mobil berbandrol diatas Rp. 2.490.000.000 tidak termasuk paket opsional atau customized. Dengan rute seputaran Hotel Mojopahit jalan Tunjungan Surabaya.
Pertama masuk ruang kemudi Macan 4 EV tampak mewah kluster instrumen berdesain melengkung berukuran 12,6 inci yang berdiri sendiri dan layar tengah berukuran 10,9 inci.
Untuk pertama kalinya, penumpang juga dapat melihat informasi atau streaming konten video saat mobil sedang dikendarai melalui layar 10,9 inci opsional. “layar tersebut sangat membantu kita bukan hanya soal entertaiment tapi pengaturan-pengaturan mengemudi lebih mudah dioperasikan lewat layar tersebut, “ jelas Nanda.
Oiya, Angka performa layaknya mobil sport dipadukan dengan pengisian daya cepat berkinerja tinggi hingga 270 kW dan jarak tempuh hingga 613 km dalam WLTP. Porsche secara eksklusif menggunakan motor listrik PSM generasi terbaru yang digerakkan secara permanen di as roda depan dan belakang untuk mencapai efisiensi optimal.
Dikombinasikan dengan Launch Control, Macan 4 menghasilkan tenaga overboost hingga 300 kW (408 PS), dan torsi maksimum 650 Nm. Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam hanya dalam 5,2 detik dengan kecepatan tertinggi 220 km/jam.
“Sempat mencoba mode Sport akselerasinya menurut saya sangat luar biasa sebab tenaga mobil ini mencapai 400Hp. Selain itu meski mobil listrik aungan layaknya mobil mesin tetap terasa. Juga handling sangat nyaman meski dipakai ngebut dibarengi dengan manuver ,” tegas Nanda.
Motor listrik pada Macan baru mendapatkan energi dari baterai lithium-ion di bagian bawah bodi mobil, dengan kapasitas kotor 100 kWh, di mana hingga 95 kWh dapat digunakan secara aktif. Baterai HV merupakan komponen utama dari Premium Platform Electric (PPE) yang baru dikembangkan dengan arsitektur 800 volt.
Output pengisian daya DC hingga 270 kW, dan baterai dapat diisi dari 10 hingga 80 persen hanya 21 menit di stasiun pengisian daya cepat. Pada stasiun pengisian daya 400 volt, sakelar bertegangan tinggi pada baterai memungkinkan pengisian daya bank dengan secara efektif membagi baterai 800 volt menjadi dua baterai, masing-masing bertegangan 400 volt. Hal ini memungkinkan pengisian daya yang sangat efisien, tanpa penguat HV tambahan, hingga 135 kW. Pengisian daya AC hingga 11 kW dapat dilakukan melalui kotak dinding rumah tangga.
Nanda.
