{jathumbnail off}
Dengan bekal hobi dan komunitasnya di club Ertiga Mania East java sedikit demi sedikit wajah Ertiga ini diubah makin macho dan bergaya racing elegan. 
EKSTERIOR
Sisi depan paling nampak banyak diubah untuk mendongkrak tampang kerennya. Lampu depan diganti dengan projector 3 colour yang bagian atasnya sedikit disipitkan dengan bahan fiberglass. Berikutnya grill depan juga dirubah dengan model ram berbahan krom agar semakin banyak pasokan angin ke radiator dan cukup sukses mengusir tampang standarnya. 
Di atas kap mesin ditambahkan variasi air flow yang semakin menguatkan style racingnya. Stoplamp ikut diganti dengan black double light, lantas sekujur bodinya dicutting stiker hasil garapan DS Sticker.
KAKI-KAKI
Ukuran velg Ertiga yang OEM hanya 15 inci dengan lebar 5.5 inci masih terasa kurang sesuai. Oleh Galih lantas ditukar dengan ukuran 17 inci yang naik normal dua angka dari produk Voltera R dengan karet ban Dunlop P/35. Agar mendukung ubahan ukuran velg ini ikut diperkuat dengan ubahan shockbreaker milik Honda New Jazz dan per dari TEINS.
INTERIOR
Sisi dalam Ertiga yang berkesan mewah masih dipertahankan, doi hanya menambah tweeter Pioneer di samping kiri dan RPM meter dari Gio Gauge. Tambahannya dua salon Vox Research diletakkan di belakang bagasi. Mempernyaman sisi dalam, jok dibekled senada sisi dalam hasil pekerjaan DS. |
SUZUKI ERTIGA ’14 - JEMBER : SANGKAR ERTIGA EMAS
Buat Galih Ferdiantono Putra yang Juragan ‘Sangkar emas’ di kawasan Jl. Mawar Jember ini nggak puas dengan tunggangan hariannya. ”Ertiga standar itu tampangnya kurang menarik dan terkesan mobil kantoran,” bukanya.
