EXTERIOR
Tampilan bodi custom EK tampil leboh bongsor, serta lengkap dengan fitur khas keperluan racing. Seperti coak front bumper sebagai air dam intercooler, yang bersanding air vent di sisi kanan kirinya. Side skirt minimalis sebagai pemanis ground clearence tampil rendah berikut penambahan top spoiler aftermarket dan sunroof aftermarket.
Nah, ciri khasnya lagi rear bumper tampil lebih tinggi seakan memberi space untuk membuang angin. Untuk pewarnaan bodi, kental nuansa roh racing Yellow Type R matching bersanding casting carbon kevlar pada hood. Kompak dengan tapak kaki Mugen ring 16" lebar 7" dengan ET 8".
Didekap Toyo Tires 165/50-16 depan belakang. Rumus saat berkompetisi turut dicangkoknya pada rubahan suspensi yang mengusung sok Mugen komplit dengan strutbarnya.
INTERIOR
Kental dengan nuansa street performance dan memang terkesan berat meninggalkan dunia racing roda empat. Sampai jok dipilih Recaro SR3 dipadu lingkar kemudi Nardi. Selebihnya, perangkat audio dicangkok full dari Vox, terbagi subwoofer, midtwit, power hingga head unitnya.
MESIN
Ini dia sisa-sisa hobi Okidavina saat aktif berlaga di rally dan karapan, performa mesinnya bengis hasil garapan Ranakah Garage. Opsi engine swap dari mesin B16 jadi pilihan. Reduksi vibra mesin efek mencangkok turbo Gareth, dilayani engine mounting Hondata.
Dan suplai tekanan bahan bakar distabilkan fuel pump dan pressure regulator aftermarket, berikut oil catch tank Billion. Dan suplai gas segar diback up throttle body aftermarket serta injector AEM. Sedang engine managemen disempurnakan ECU Hondata dan front pipe, down pipe, center pipe serta silincer custom. | pid
HONDA ESTILO 95 - MALANG : YELLOW TYPE R BERJANTUNG B16
Okidavina Pengusaha property asal Malang ini memang tenar di kalangan roda empat tanah air. Jam terbangnya menggeluti roda empat cukup tinggi, baik segmen custom modifikasi dan racing. Hal demikian, seakan dunia modifikasi roda empat di genggaman tangannya. Termasuk modifikasi Estilo kelir kuning berikut ini.
