Rupanya, kolaborasi Rocket Motor Company dan Dynaworks memang dijalin dengan maksud demi membantu untuk memajukan industri otomotif di Indonesia, lewat produk kendaraan yang lebih spesifik terkhusus classic sport car.
"Karena dengan bergabungnya Dynaworks, pangsa pasar RMC akan menjadi semakin luas sebagai brand yang menjual mobil sports, yang awalnya kami hanya menjual modern sports car, kini bertambah dengan classic sports car,” ungkap Alvi Sofran selaku CMO PT Rocket Motor Indonesia.
Dynaworks sebagai merek komersial PT Dinamika Wahana telah memenuhi syarat Uji Tipe Kendaraan Bermotor dari Kementerian Perhubungan. Unit yang dibangun ulang pun memanfaatkan komponen dari mobil lain sebagai donor. Jadi bodi dengan jeroan terpasang berasal dari model kendaraan berbeda. Walau begitu, seluruhnya memiliki dokumen jelas dan resmi.
“Semua donor harus memiliki surat. Jadi kita tidak bisa asal ambil barang terus kita re-create. Donornya harus sesuai secara administratif. Intinya mobil yang dibuat ulang harus street legal,” jelas Dendy, CEO Dynaworks.
Contohnya Mustang yang dipamerkan dalam The Elite Showcase ini, memanfaatkan donor dari Ford Cortina dan BMW. Perangkat terpasang sesuai dengan aturan teknis (karoseri) yang berlaku. Tidak hanua itu, model ini yang dibangun ini telah berusia diatas 25 tahun lantaran adanya aturan hak cipta yang berlaku. “Jadi kita tidak bisa membuat mobil tahun 2017. Karena masih ada undang-undang hak cipta. Setelah 25 tahun sudah menjadi public domain,” terangnya.
Selain itu, tidak hanya membangung 1 unit kendaraan Ford Mustang saja, selain itu adapula Cobra yang memanfaatkan donor Jeep CJ7. Kemudian ada pula Camaro yang sedang diajukan rancang bangunnya. Untuk opsi model saat ini masih terbatas mobil Amerika Serikat. Namun, Dendy mengungkapkan pihaknya berencana membangun Porsche dan beberapa model lain. Bahkan mereka tertarik untuk menggarap model elektrifikasi, hanya saja masih butuh riset lebih jauh.
“Saat ini masih mengerjakan model Amerika Serikat. Tapi dalam pengembangan akan mengerjakan Porsche 911. Yang lainnya belum bisa diungkap. Khusus Porsche memang rencana tahun ini karena research and development-nya sudah berjalan,” ucapnya.
Konsumen yang tertarik tak perlu menyiapkan bahan. Mereka hanya perlu datang dan melakukan pemesanan terhadap model tersedia. Adapun pengerjaannya memakan waktu sekitar 10 sampai 12 bulan, yang mana kapasitas produksi Dynaworks sampai saat ini mencapai 7 unit. Lantas berapa biayanya? Untuk Mustang yang dipamerkan dibanderol mulai Rp1,6 miliar.
“Harga tergantung spesifikasinya, karena 60% sampai 70% komponennya impor. Bodi juga orisinal, tidak ada yang diketok,” tutupnya.
Naskah / Foto : Masdon
