OTO Tips

HONDA KARISMA ’04 – JOMBANG : MODAL PEDE

HONDA KARISMA ’04 – JOMBANG : MODAL PEDEKLASIK uniknya tampilan Honda C70, membuat kesengsem hati Doni Kurnia. Tampilannya yang terbilang jadul, dirasa bisa jadi sebuah kebanggaan tersendiri manakala doi bejek mengaspal.

HONDA KARISMA ’04 – JOMBANG : MODAL PEDEKLASIK uniknya tampilan Honda C70, membuat kesengsem hati Doni Kurnia. Tampilannya yang terbilang jadul, dirasa bisa jadi sebuah kebanggaan tersendiri manakala doi bejek mengaspal.


{jathumbnail off}
"Bagiku menaiki mosik Honda C70 bisa mendongkrak kepedeanku di jalanan," beber Doni. Tak mau hanya mengawang di angan-angan, penyaku kode Hp 085746860044 ini segera meminang motor C70.

Sukses di genggaman, otak usil kreatifnya mulai bereaksi. Doi pun ingin dapur pacu 70ccnya terdongrak jadi 125cc biar nggak kalah sama motor generasi muda. Alhasil, doi mengadopsi dapur pacu Honda Karisma yang dicangkok ke rangka monokok C70.

"Agar tak terlalu frontal menyalahi aturan, kutancapkan aja nomor rangka Karismanya ke center bone monokok C70-ku ini," bisik Doni.

Kelar dengan urusan mesin, doi merambah keusilannya dengan menjahili tampang bodi-nya biar makin kekinian. All permukaan bodi-nya dikelir dasar Biru muda, bareng pemanis animasi kartun Finding Nemo yang sempat booming di era 2003 silam. Untuk mendongkrak ergonomi, kaki-kaki doi seting gembrot, mengadopsi set pelek almu U Shape dibalut penjilat aspal semi endut.

Terlihat modis, bottom fork doi pancangi milik Supra yang dicustom bubut berdimensi mungil. "Pamungkasnya, aku tabur beragam aseso aftermarket berkelir gold anodize," puas Doni. | dio

SPEK MODIF
BAN : FDR 70/80-17 & Corsa 70/90-17, PELEK : TDR 185x17, DISC DPN : TDR, KALIPER : Brembo, HANDSGRIP : RCB, BOTTOM : Custom Supra, STABILISER STANG : Ride It, SWING ARM : V- Rossy, SOK BLK : YSS, KNALPOT : K2+CA, MODIFIKATOR : TDMS Jombang

 


REDAKSI   |   KODE ETIK   |   DISCLAIMER